汽车内饰改装涵盖了多种工艺和技术，汽车内饰改装是结合可汽车***、汽车油漆、水转印、碳纤维制作、缝纫技术、打版制作、色彩搭配等多方面从材质材料改变到色彩搭配完成汽车内饰的完整升级效果。内饰改装的发烧级改装，谈到这个发烧级改装就更不得了了！首先车主本身需要充满活力，保持一颗永远年轻的心就是活力的源泉；其次要有绝1对的审美观，毕竟每款车系的发烧级改装都是那么的不凡。
黑色的内饰加上火红的运动座椅，或者红色的中控台加上全黑的打孔***座椅，这样的混搭风格，现在正成为一些运动型轿车主流的内饰风格。这样搭配无疑让人坐进车内的那一刻，被激发起强烈的驾驶冲动。
棕色的汽车内饰，一直是高1档欧系车的御用内饰颜色。后期的改装为这种需求提供了可能，设计中加入了米色与其搭配。棕色中控台和车厢扶手，米色座椅和顶棚，这样的内饰让人眼前一亮。棕米搭配确实很新鲜，棕色中控台没有黑色的沉，但却和黑内饰一样避免了反光;米色看着够整洁又舒心，确实会让经济型车有了高1端车的感觉。
车辆各系统间的息息相关又经常令车辆内部“牵一发而动全身”，这与动力改装和底盘改装同理相通。
以音响系统为例，作为中国汽车后市场常见的改装项目之一，汽车音响改装早已不是新鲜事物，但因此而引发的事故同样比比皆是。不同的材料、设备首先会造成巨大的价格差异，而施工过程中的操作规范稍加疏忽，则会留下潜在的安全隐患。线材的使用、线路的规划和安装位置的选择等诸多因素不但影响改装之后的效果，还要同时考虑到与其他内部系统的兼容性等问题。
黑乎乎的内饰，一直都没有能成为汽车内饰的主流风格，部分车型更只在顶配车型才提供全黑内饰，但是随着越来越多的运动型轿车普及，象征运动和***的全黑内饰开始受到车友的欢迎。黑内饰仿佛在一夜之间成为“香饽饽”。
而黑色的***座椅，只要不上蜡就很灰暗，感觉质感很差。使用时间长了，***座椅不可避免出现的细小裂纹，黑色座椅就特别容易显现，而且难以遮盖。
