广州昕船专注国内海运航线服务，业务涉及***大部分沿海和内河港口，欢迎来电咨询！
内贸海运小知识之日照港：日照港是伴随着我国改革开放诞生、成长起来的新兴沿海港口。1982年正式开工建设，1986年投产运营，是我国***发展的沿海20个主枢纽港之一，新亚欧大陆桥东方桥头堡。2003年，原日照港务局与岚山港务局企业部分联合重组为日照港（集团）有限公司，子公司12个，现拥有13个部室、26个直属单位，固定员工9000人，各类用工形式共计约3万人，总资产达560多亿元，是山东省第二大港口。2015年，吞吐量完成3.37亿吨，居***沿海港口第8位，世界港口排名第11位。
由于普通散件杂货运输长期以来存在着装卸及运输效率低、时间长、货损、货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主、船公司及港口经济效益产生了极为不利的***影响。为解决采用普通货船运输散件杂货存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能解决以上问题。
它具有“四高一适”的特点：
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我们的运输网络：
1、南上北下国内海运集装箱门到门运输服务。（黄埔港、南沙、蛇口港、佛山港等港口国内沿海地区集装箱海运服务）
2、以珠江三角洲广州、佛山、深圳、东莞、顺德、中山等城市为华南的运输业务支点，辐射整个华南沿海城市等周遍城市；
3、华东地区分别以温州、宁波、上海、天津、江阴、太仓、南通、南京、营口、厦门等港口辐射整个泛长江三角洲区域；
4、华北区域以天津、青岛、日照、烟台等港口辐射山东、河南、河北、内蒙等省区；
5、东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁、吉林、黑龙江。
计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费
20GP=5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27吨,适于装重货）；
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26吨,适于装泡货）。
阜新新邱区海运大米大豆门到门，集装箱运输豆粕。
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