拉伸弹簧的原理
拉伸弹簧的工作原理正好和压缩弹簧的工作原理相反，压缩弹簧是在有压力的时候具有反向作用，而拉伸弹簧是在被拉伸的时候具有反向作用。当拉伸弹簧呗拉开的时候弹簧就想拉回来，这样就产生了力，拉伸弹簧能吸收和储存能量，拉伸弹簧和压缩弹簧的不同之处在于，拉伸弹簧在一定的张力下或者没有张力的情况下，这种初始的状态决定了拉伸弹簧的紧密程度。为了合适变截面拉伸弹簧扁钢出产而开发了奥氏体轧制成形新工艺，即先将钢加热到奥氏体区再急冷至亚稳奥氏体区进行塑性加工并淬火处理。这样控制初始力就可以满足不容条件的需求。
压缩弹簧在压紧的那时候反向***，拉簧则在伸展或拉开的那时候反向***。当拉簧两端拉开时，弹簧则会试图将它们拉回一起。像压缩弹簧，拉簧都是吸收与储存能量。漂白剂以及种酸附着——立即用水冲洗，用氨或中性碳酸苏打水溶液里浸泡，后用中性洗涤剂或温水洗涤。但不像压缩弹簧的是，大部分的拉簧一般在必须水平的张力下，即便是在没有任何的负载的状况下。这类初始的张力决策了在没有任何负载的状况下，拉簧盘绕的紧密水平。
一个弹簧行业重大的潜在市场是铁路系统，随着铁路系统体制改革的深入，市场逐步对外开放以及高速铁路规划的实施，车辆减震系统面临升级换代，铁路线要安装新型减震降噪元件，都会给弹簧行业带来巨大的商机，已经有企业被列为高速列车弹簧定点单位，也有单位在研制橡胶金属复合弹簧，用于高速铁路轨道的减振降噪。目前铁路系统的市场还刚开始对外系统开放，虽然开放程度还不大，但潜力可观。它的种类很多，按形状划分有：螺旋弹簧、板（片）簧、碟形弹簧、环形弹簧、平面（截锥）蜗卷弹簧等。
