在进行油漆的调配时，周围的环境气温太低，导致油漆里面的起气泡没有散开po裂，所以喷出来就会有气泡的效果。解决办法:找一个温度适宜的地方调配油漆，而且还要保证调配环境是一个没有杂质没有灰尘的地方。解决办法:找一个温度适宜的地方调配油漆，而且还要保证调配环境是一个没有杂质没有灰尘的地方。 漆料里面本身就含有杂质，没有经过细筛处理就直接使用了。解决办法:把买回来的油漆经过细筛，然后在调配的时候保证它的干净。被喷涂物体表面有杂质或者灰尘，在喷涂的时候没有注意直接就喷了，然后就会出现凸起的情况。解决办法:把被喷涂物体的表面清理干净，让它很平整、光滑，而且还要保持干燥，以免油漆不能很好的附着在上面。
在喷漆的过程中，会出现漆膜固化作用欠好的现象，然后影响整个喷漆加工的预期作用。造成这一现象发生的原因主要有两方面，针对这两方面采纳适当的改善措施，就能防止喷漆加工中漆膜固化欠好。
原因之一就是喷漆加工所用的油漆达不到要求;还有一个就是喷漆加工工艺操控的不合理，使得漆膜功能不符合技术指标。这儿的不合理指的是喷漆加工完成后的烘烤温度没达到油漆要求的温度，对于这类情况下，经过增加加热功率或是延长烘烤固化时刻等就能解决。
喷漆加工的烘烤时刻，指的是被涂物达到烘烤温度后所运用的烘烤时刻，被涂物运用的资料越厚，具有的挂件越多，就具有越大的热容量，因此升温至操控温度运用的时刻就越长。
喷涂厂产品进行喷涂过程会出现***的现象，这种现象一般是喷油器***，很难避免的。一般而言，喷油器***分为内部***和外部***。以下两种***现象是会出现一定的不良影响的，下面简单讲一下喷油器发生***会导致什么后果？
內部***
喷油器內部泄漏的缘故关键是其在应用中初期损坏，进而导致其在系统压力的***下持续向进气歧管内泄漏燃油。首先按色板上色，准确在标准光源条件下辨别其“色相”、“明度”和“纯度”，并依此确定主色，底色以及其他必用的成色和原***料。当喷油泵产生內部***后，会导致喷油泵喷射出的汽柴油做雾化不太好，进而造成柴油发动机运行不稳定、混合气点燃不彻底、排气管冒黑烟的状况，还会造成车子的燃油使用量持续上升。
