右边是减速部分，左边是扭矩分配部分，各自***成体系，中间用连接套(花键)连接起来。其特点设计结构简单，对于同样的承载能力，减速部分可适当增大，承载能力也相应的增加，还可以对两部分的齿轮强度进行分别计算。但双螺杆传动系统需要承受由机头传来的轴向力，由于输出轴的中心距的限制，承受轴向力的两个止推轴承组，一个在减速部分之前，另一个在减速部分之后，势必造成传动部分输出轴一长一短，并且同时承受扭矩和轴向力，这样对于长轴而言，其受力扭转角增大，挠度增大，同时由于传动装置由两部分组成，增加了装配难度，并且占地面积增加。此结构使用于大功率且双螺杆中心距较大的机组。这种布置可能采用标准减速器，因而简化了扭矩分配部分的设计制造工作量，但占用空间体积较大。
双螺杆挤出机具有单螺杆挤出机的挤出机原理：固体运送熔融增压和泵送混合汽提和脱蒸发分，但又不单纯是如此。双螺杆挤出理论的研讨开端的晚，再加上它的类型多，螺杆几许形状杂乱，挤出进程杂乱，这就给研讨带来诸多困难。
从全体上说双螺杆挤出理论的研讨尚处于初始阶段，这就是所说的"技艺多于科学".从它的挤出进程的研讨，大约分三个环节：聚合物在挤出进程中物态改变规则，运送原理 固体 熔体的运送 排气本相和规则，树立起数学的 物理的模型，用来辅导双螺杆挤出机的规划和挤出进程的优化。
单螺杆混炼挤出机特别适用于各种填充改性，由于该设备配置有两个强制加料料斗，可将大量的填料分两部分分别加入，不需要预混料。而且可以避免大量填料同基料一同加入而引起的扭矩增大．填充困难．这是双螺杆所不具备的特殊功能,因此可以生产一些填充量大、难填充的产品。特殊的螺杆结构和运动形式又能将其很好的分散，PE填充轻 体碳酸钙填充量达200％。无机填充改性阻燃材料，是未来阻 燃料的发展方向，用往复机生产无机填充阻燃料可用国产的氢氧化镁、氢氧化铝代替价格昂贵的进口料,而且填充量达 60%-70% 阻燃效果明显，完全可满足用户的要求。
螺杆混炼挤出机其特殊的混炼效果、优良的使用性能，已在实践中得到证明。该机是将混炼和挤出分开设计的，而且全部采用西门子变频调速装置和温控仪表，混炼捏合机机筒内压力很低，所以耗能少，跟其它同型号挤出机相比，节省能源1/4左右。
用往复式单螺杆混炼挤出机生产黑色母料，碳黑含量高达50％，而且对原材料没有特殊的要求，不需预处理。例如 选用N330 制成的黑色母料应用在吹膜上，不需加偶联剂， 聚乙烯蜡用量减少．仍能达到均匀分布分散的效果：选用 N330 制成PET黑色母料可以应用在涤纶纺丝上，因此可降低产品配方成本。
