A2C飞机发展纪实
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。随着我国通用航空产业的迅猛发展和低空领域的逐步开放，市场对通航空产品的需求量急剧增加，通用飞机研发制造正向新型化、多品种、谱系化方向发展。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
随后在80年代后期至90年代初期，A1飞机的足迹遍布湖南、湖北、江西、福建等地，为芦苇、水稻、森林、棉花、杨树进行***农林飞防作业，为当地的农林病虫害防治做出了的贡献。“它就像我的儿子，我看着它诞生，呵护它一路起飞，直到今天开花结果遍布国内外。同时，A1飞机在农林飞防作业上的成功应用，引起了国内外同类机型的争相仿效，逐步发展到今天百花齐放。
作为市场的“试金石”，A1飞机的市场首秀大获成功，并于1985年获得航空工业部科技进步二等奖和湖北省“金鹤奖”。9月22日，记者从中航工业通飞获悉，该公司旗下湖北航特装备制造股份有限公司生产的两架超轻水上飞机A2C成功销往太平洋岛国帕劳，成为我国水上飞机出口海外第1单。1994年，特飞所根据市场需求，在A1飞机的基础上研制开发了A2C超轻型水上飞机，该机型真正成为该所打开了超轻型飞机繁荣市场的“金钥匙”。
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A2C、A2C-L飞机生产许可证审查认证工作取得阶段性成果
湖北航特航空飞行器有限公司的主要业务涵盖：
● 通用飞机及载人飞艇生产、总装集成、研制试飞及适航验证试飞；
● A2C系列飞机生产、销售及服务；
● 超视距无人飞艇设计、生产、销售及服务；
● 系留式浮空器大型游乐设备生产、销售及运营；
9月7日—8日，民航中南地区***适航审查组在荆门市对湖北航特航空飞行器有限公司申请的A2C、A2C-L飞机生产许可证进行了现场评审。审查组审查了质量体系文件、图纸资料、工艺规程和人员、设备、工装、量具及生产现场等，审查组对湖北航特航空飞行器有限公司的工作表示认可。正是有了水上飞机的加入，本次飞行大会不同于中国以往举行的任何航展。审查认证工作从现场审查阶段进入样机试飞阶段。
A2C、A2C-L飞机生产许可证的审查认证工作是湖北航特航空飞行器有限公司取得生产、销售资质的重要环节，也是取得从事民用航空器研发、生产、销售的重要里程碑。A2C飞机也成为国内第1款通过民航适航认证的超轻型类水上飞机，具备了市场销售的前提条件。此次审查取得阶段性成果，意味着湖北航特航空飞行器有限公司飞机生产从原材料及供应商管理，到制造环节，每个细节都有章可循、有据可查，确保所有零件、部件和系统都可追溯、安全受控，能够持续稳定地生产出质量可靠、安全可用的飞机。根据审查认证工作安排，下一步将按局方要求进行颁证前后一个审查环节：样机的生产试飞，从而取得生产许可证
双座战斗机中，第二个飞行员的作用是什么？
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。[1]2014年4月27日，5架A2C飞机在湖北荆门漳河机场成功完成试飞后，分别交付北京、山东客户。下辖三个子公司（湖北航特航空飞行器有限公司、珠海航特装备制造有限公司、航特装备制造（印度）有限公司）、三个事业部（制动事业部、轻合金事业部、装备事业部）、一个研发中心（湖北航特武汉研发中心）、一个***（航特装备北美***）。
现在的战机为了适应不同的飞行任务研制出单座飞机和双座飞机，现代的战机一般都是单座的，飞行员不仅要负责飞行，还要负责雷达监测、空中监测等任务。
双座的战机座位一般是前后座，增加了一个座位，飞行员的增加了一个，前面的飞行员主要负责飞行任务，优化航线，后面的飞行员就主要负责雷达监测和对地面的物体进行攻击，两个飞行员就能互相配合，分工更加明确，更大程度上完成飞行任务。
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轻型运动水上飞机的飞行乐趣
湖北航特装备制造股份有限公司成立于1993年，隶属于中国航空工业集团有限公司(***IC)。总部位于湖北省荆门市高新技术开发区，注册资本1亿元，总资产超过12亿元，现有职工1800余人。
比起机场，美国的湖多得多。我的家乡明尼苏达州，就其来说它的湖比整个美国的机场还多。有这个天壤之别的优势，水上飞机就大有用武之地；有很多地方可以着陆，外加你可以到达陆用飞机无法到达的有趣地点。
我很幸运。我已经驾驶过很多轻型水上飞机，每次从水上起飞或者在湖中着陆都使我笑逐颜开。这种感觉是和驾驶陆用飞机不能相提并论的。一旦你驾驶过水上飞机，你对飞行的看法将焕然一新。