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汽车空调制冷分类
膨胀阀式制冷系统
循环主要包括：压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器、连接管路等主要部件
孔管式制冷系统
制冷的原理上与膨胀阀式无本质差别，区别主要在结构上，孔管式制冷系统无膨胀阀和储液干燥器；而是换成了节流管和积液器
制冷循环系统的组成部件
压缩机
作用：将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压制冷剂气体
变频空调将逐步取代传统的定转速空调，成为空调控制技术发展的主流。
变频技术已从交流式向直流式转化，控制技术由PWM(脉冲宽度调制)发展为PAM(脉冲振幅调制)。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调维修】重新加注制冷剂的步骤：1。采用PWM控制方式的压缩机转速受到上限转速的限制，一般不超过7000转/分，而采用PAM控制方式的压缩机转速可提高1.5倍左右，这样大大提高了制冷和低温下的制冷能力。
汽车空调制冷剂要注意的问题
随着天气的逐渐暖和，炎热的夏天又将光临，汽车空调又要开始工作了。有些汽车要安装空调器，有些汽车空过几个月的停用，很可能会泄漏制冷剂导致车厢不凉快，因此要补充致冷剂。这时要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。
