洛阳RV80E减速机-晟华晔机器人销售-RV80E减速机

随着行星传动技术的发展，rv减速机的应用越来越广泛，它拥有着结构紧凑、传动、传动比大等的特点，因此受到广泛的好评，在此设备的使用中，往往很多工作都集中在齿轮传递的这个环节中，合肥RV80E减速机，而为了提高运转效率，我们首先应该做的就是提高减速机的承载力。

　　1、齿轮材料的选择

　　对于重载齿轮，要求表面要达到一定的硬度，保证接触强度金属耐磨性，洛阳RV80E减速机，芯部有一定的韧性。满足这些要求，RV80E减速机厂家，齿轮需要渗碳淬火。材料一般采用含碳量低于0.2%的合金钢，合金元素一般为Cr、 Ni、 Mo、Ti等。 这些元素对提高淬透性、细化晶粒、提高耐磨性和韧性等分别有显著的作用。

　　2、增加齿宽

　　在rv减速机传动外径要求不变时，适当增加内部齿轮宽度，可以有效的加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。同时，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。同时可以降低轮齿挠曲，减少噪声激励，起到降低传动噪声的作用。齿宽系数过大，可能会导致小齿轮刚性差，变形大，在齿宽上造成偏载，不能保证接触精度。通常圆柱齿轮齿宽系数为0.4~ 0.8。

减速机的种类和型号有很多，每种类型设备对应的适用环境条件都不同，大家在选择此设备时也应该根据实际情况进行选择。今天想跟大家分享的是装轴装式减速机的安装，大家一定注意。

　　一、轴装减速电机与工作机的安装关系

　　为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。

　　二、轴装减速电机与工作机的联接

　　轴装式减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接。

　　三、反力矩支架的安装

　　以上通过轴装减速电机与工作机的安装关系，轴装减速电机与工作机的联接，反力矩支架的安装这三大方面来阐述了轴装式减速机的安装，大家一定注意，这是设备能否正常使用的基础，因此值得大家重视。

齿轮修形

　　齿轮副在承受重载条件下，轮齿啮合时会产生较大的弯曲变形。于形，使得主动轮参加啮合齿的基节变短，RV80E减速机，从rv减速机动轮相应齿的基节变长，在进入和退出啮合时会产生干涉，并且发生在齿顶和齿根处。

　　对于重载齿轮，一般在齿端修行可防止由于齿向误差引起的齿端过载。齿形修缘、修根和齿端修形是改善重载齿轮减速机齿轮传动性能较好的办法。齿顶修缘量大小与载荷大小有密切关系，恰当的修缘可以保证齿轮副啮合(啮入和啮出)时的平稳性，降低动载和噪声， 提高抗弯强度和接触强度。