什么是国三标准？
所谓国三标准就是中国的第三阶段汽车排放标准。***第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统（什么是OBD？即车载自诊断系统。该系统特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素，造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候，OBD系统将自行报警，转而进入系统默认模式，发动机将不能正常工作，车辆只能进入维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上，所以实施国三标准会使单车成本上涨1000到2000左右。）。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施，同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。
华怡然国三柴油配送公司：
一般我们柴油汽车也要看当地的气温的，我们部分汽车所用到的柴油也叫柴油车，那我们通常叫车为柴油车。
柴油也叫汽车燃料油，但是我们在用柴油的时候，也是要看当地的天气的，因为由于柴油的品种不同，在不同的气温下会产生不同的反应，这能是有写车主不知到的。那我们一般分为以下几种柴油来为一般柴油车所用：十号柴油、五号柴油、零号柴油、负十号柴油、负二十号柴油、负三十五号柴油、负五十号柴油这几种来为一般的柴油车所用！
那我们要以当地的气温来选我们的车所需要的燃料油！在零下三十一度到零下四十九度所适合的柴油品种是负五十号柴油！那零下二十九度到零下十二度所适合的柴油是负三十五号柴油，零下十二度到零下五度所适合的柴油是负二十号柴油。还有零下一度到零下六度所适合的是负十号柴油、哪有就是零度和十度的天气所适合的是零号柴油，十度以上的气温所适合的柴油是五号柴油！
在炼制柴油的过程中，对于柴油的品质度的不同要求
在炼制柴油的过程中，对于柴油的品质度的不同要求，蒸馏分所分出来的馏油质量也是不同的，在后续的柴油的炼制过程中，根据不同的柴油品质，则加入不同的适量的添加剂来进行调和，这样就能够得到不同品质的柴油，而同时这些品质又是符合***生产标准的。
柴油也是含有一定的腐蚀性的物质，因此对于柴油的选购也要注意它的腐蚀性的这个特性。对于柴油的腐蚀度主要跟柴油的品质有关系，如果柴油的腐蚀度高，那么对于机器的损坏是必然的，但是腐蚀性达不到一定的度同样也会对机器产生很大的损害，因此对于柴油的腐蚀性在标准范围内就好。
好品质的柴油可以看到油色为透明的液体，而且在观察的时候并不会闻到任何的异味，如果看到的柴油比较混浊，在柴油底部还有沉淀物，并且有一股刺鼻的味道，那么这样的柴油必然是劣质的柴油。