换挡时，要在发动机熄火行进中换挡，如果你是规范操作，却还是出现了熄火现象，需要好好检查一下问题：
首先要看怠速运转的是否稳定，怠速是否过低，如果出现怠速不稳或怠速低的情况，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到***修理站清洗化油器。
高速行驶时方向盘震颤，汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
1、前轮***角失准，前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。
3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。
4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。
6、减振器故障
故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。
1、依据故障的现象得到分析结果，确认故障现象
2、如果是电控自动变速器发生故障，而且是故障指示灯亮，这样一就可以自我诊断为读取故障码，这样可以排除是故障码所代表的故障
3、进行自动变速器和发动机的常规检查，
主要项目有：
a．检查油面高度和油质。b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
c．检查选档手柄连动杆系。d．检查空档起动开关及档位开关。e．检查发动机怠速。f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。4、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。5、手动换档试验；汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。6、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。8、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。9、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。10、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。
夏天炎热的天气不仅仅折磨着你，同时也会考验着你的爱车，汽车和人是一样的，面对如此高的天气也是很容易出现故障，其中汽车“开锅”是比较常见的一种“汽车高温病”。汽车“开锅”指的是汽车的水箱处在高温下，冷却水温度达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。bmw,宝马5系,宝马x1,宝马x5,宝马3系,宝马x6,宝马7系,宝马z4车辆的***主要有两个方面一是由维修站为您提供的强制***。
汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。
夏天高温天气，容易发生开锅现象，损害发动机。发动机的温度过高，零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小，另一方面温度过高会使机油粘度降低，这种情况会导致各部件磨损加剧，导致发动机寿命降低。所以，“开锅”不是小问题，车主应该重视。
机油怕水、怕阳光直晒。还有怕高温。我们要好好的避免机油和阳光接触，我们可以把机油保存在不朝阳的房间里。把机油放在车上的朋友们，那推荐大家使用一个不透明的收纳箱，我们可以做到1大限度的去避免阳光直射
同时要尽可能的隔绝机油与空气接触的可能，一方面空气中的氧气会使机油发生氧化，另一方面空气中的水分长期与机油接触会导致机油乳化。方法前人也总结了很多，推荐使用滤纸做瓶口的密封，因为滤纸还有一定的吸水作用。
只要我们合理的去保存机油，一般可以保存一年左右。一般矿物质都可以。全合成机油的话可以保存得更久，下次***就可以安心的使用了
