




如果螺杆空压机加卸载压力设定正常,可以考虑螺杆空压机出口至储气罐之间有无出现管路堵塞现象。如果管路有堵塞但未完全隔断时,压缩空气会严重受阻,堵塞点与螺杆空压机之间的气体压力在螺杆空压机加载期间很难快速卸去,导致很短时间便达到卸载压力值而卸载。
永磁变频空压机
频繁加载与卸载,可能会是以下几种情况:
1、设备产气量和用户实际用气量不成比例
2、设备配置的储气罐太小了,有人说,储气罐容积与设备产气量的比例是1:8或1:6,个人感觉还是以产气量的20%来计算比较好,这样的话,一般得出来的数据都是偶数。
3、气路出现跑气漏气等现象。
4、以前压力控制器在0.6~0.7Mpa这个范围空压机能正常工作,是因为空压机的打气量与其他设备的用气量基本差不多,也就是说空气的供需基本持平。 现在空压机频繁启动,是因为用户的用气量小了,空压机输出的气压用不完,压力上升,达到0.7Mpa,压差控制器动作,空压机停运。
当压力下降到0.6时,压差控制器动作,空压机开始工作,由于用气量小,很快又达到0.7,空压机又停,如此反复,致使空压机频繁启动。 因为频繁启动,造成热过载,不能正常工作,这是对机器的保护作用,跟接触器无关。一般是出在压差控制器,正常情况下应该调节0.1---0.8Mpa,节能空压机维修厂家,平时调节到0.4--0.7试一下,压差大一点就行了。
热膨胀阀的挑选与匹配对空压机作业系统的功用起着重要的效果
热膨胀阀的挑选与匹配对整个空压机作业系统的功用起着重要的效果。正确挑选热膨胀阀将充分利用蒸发器,使蒸发器一向与热负荷相匹配。热膨胀阀与系统失配现象当存在不匹配时,系统的制冷剂流量会或多或少,从而导致热膨胀阀的制冷量增大或减小。
1。当热膨胀阀开度太小时,制冷剂供应缺少,蒸发器内没有满意的制冷剂蒸发,从而使制冷剂以流入蒸发器管的方法蒸发。之后,蒸发器管路中没有液体制冷剂蒸发,只要蒸汽过热。因而,恰当一部分蒸发器未能充分发挥其效率,导致空调制冷量缺少、制冷速度慢、制冷效果下降,将对系统功用发生影响。
2。假设热膨胀阀的开度过大,节能空压机厂,即热膨胀阀向蒸发器供应的液体量大于蒸发器的负荷,一些液态制冷剂将在蒸发器中蒸发,与气态制冷剂一同进入压缩机,形成液锤(湿冲程),乃至气缸冲击,损坏压缩机。其他,节能空压机,当制冷量过大时,会引起振动,间歇地向蒸发器供应过多的液体,导致压缩机的吸气压力急剧动摇。一起,热膨胀阀开度过大,增加了蒸发温度,下降了制冷量,增加了压缩机的功耗,增加了功耗。
在使用过程中,很多人都会遇到空压机排气温度过高的现象。
一。高环境温度对螺杆式空压机的影响如下 A: 温度越高,空气就越不灵敏(就像高原地区的空压机的低功率一样),空压机的作业功率就越低,使空压机在负载状况下作业的时间越长,负载越大,空压机的热量就越大,寿 力空压机的温度就越高空压机。 B: 一般情况下,空压机有方案的作业环境温度(30-40摄氏度)。在拟定的作业环境温度下,SulaLa-空气紧缩机作业温度挨近SulaLa-空气紧缩机的保护温度。假如空压机的环境温度 高于方案的作业环境温度,则会使空压机的温度升高,终使空压机甚至超越空压机的停机温度,从而超越空压机的高温。
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