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检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，应及时向维修处咨询解决方法。
另外，汽车空调换季初次使用时，对空调系统进行杀菌除臭处理，这是因为空调系统长期“休假”会滋生菌和霉菌，它不但使空气发出难闻的霉臭味，而且对车内人员的健康***。这项工作可以到修理厂进行，也可以自购杀菌除臭专用喷剂自行处理。
使用臭氧杀菌
利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。因此，每次停车后应先关闭空调再熄火，在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。据了解，臭氧水是目前可利用的强的氧化剂之一，可轻易使菌的蛋白质外壳氧化变性，迅速杀灭菌繁殖体和芽孢，将大肠菌、金***、炎病毒、病毒氧化分解。臭氧性质活泼，在常温下可自行还原为氧气，是目前环保的杀菌物质。
汽车空调系统正常运行状态时，蒸发器中的一制冷剂低压液体和低压蒸气的量为各占。因此其自诞生以来，迅速得到科研人员和用户的高度关注，国内正处于产业化的初期阶段。而如充注不足时运行，则在蒸发器中进气口附近的很小区域为低压液体，进气口附近到出气口大部分区域为低压蒸气。一制冷剂的低压液体的功用，它可以有效冲刷溶解沉积在蒸发器管壁上的冷冻油。而光靠，一制冷剂的低压蒸气来溶解沉积在蒸发器管壁上冷冻油后带走则很困难。这就造成冷冻油在蒸发器内过多使得沉淀流不回压缩机内，从而导致压缩机发生间隙性缺油而早期损坏失效。
对故障进行综合考虑：随着现代汽车技术的发展，很多新型汽车已普遍采用变排量式压缩机、固定式或电控式节流阀。试验结果表明，当定排量压缩机空调系统处于一制冷剂量不足时，会造成系统中定排量压缩机因缺油而导致早期损坏失效。这些装置的采用，可以使汽车随着环境温度变化自动调节平衡排量，从而降低了压缩机电磁离合器工作频率，提高了压缩机寿命。而在分析这类系统的故障时，一定要掌握好压缩机的变排量条件，否则将无法准确诊断分析此类制冷系统故障的真正原因。
