不锈钢活塞杆主要被用于液压机械、气动工具、还有汽车元件等由活塞杆做支柱，同时还有包装、印刷，纺织，输送等机械设备的轴心，属于在直线运动中的直线光轴。
活塞杆所用的工艺技术是滚压加工，即表面层有残余压力，这样有助于表面层上小的裂纹的封闭，阻碍侵蚀从而能够提高表面抗腐蚀能力，因而也就降低油缸杆工作压力。通过这样滚压技术工艺也能使表面形成一层冷作硬化层，减少变形，从而提高了其的耐磨性。
调质活塞杆在机械行业中主要有哪些应用？
活塞杆垂直夹持在淬火床中，适合旋转并直线匀速移动通过高频感应器，连续加热冰冷却，冷却介质根据东莞活塞杆材料而已：45、42CrMo或40Cr用聚乙醇水溶性淬火剂；2Cr13、3Cr13、17-4PH钢则以0.1～0.2MPa的压缩空气。液压缸活塞杆运动时，表面有残油的话，其原因，则可能是活塞杆上的密封油磨损了，致使出现泄漏。所有的冷却方式都是喷射。
高频淬火是急速加热，表层倍淬火硬化，其心部仍处于原来状态，经200～240℃回火，硬度并为受影响，但淬火内应力减少，稳定***。表面淬火后，硬化的表面由强韧的基体支撑，既耐磨又具有高的强度。
活塞杆表面经特殊研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特性。广泛应用于包装印刷机械、木工机械、健身器材、电动工具、纺织机械、轻工机械、自动化设备等各种工业机械及配套设备。
?导致挖机活塞杆出现磨损的关键所在
如大家所知，挖机活塞杆的技术要求是比较高的，而且要是挖机活塞杆出现了变色，那就说明这个液压系统的温度是比较高的，有朋友就要问了这是为什么？这是今天小编要和大家讨论的一个问题。
要是挖机活塞杆出现了变色，液压系统中温度也很高，挖机活塞杆常常会在高温的时候频繁的和低温中的物质进行接触，也可能是在***的时候用了不是这个品牌的液压油，进而出现了在换完油之后的几天就出现了变色。
那么又是什么原因使得活塞以有磨损呢？其实磨损也是很常见的一个问题，大多数是取决于金属的相应的特性。虽然说这个金属的硬度比较大，但是它的退让性相对就比较差，而且抗冲性和kang疲劳能力都不是很好，所以它就很容易有粘着磨损和磨料等方面的磨损。当然了不锈钢活塞杆的包装方式其实还是比较多的，如果说我们能够掌握好的话，那势必对我们整体的作业起到的作用也会比较大。很多磨损都是在高温的时候才显现出来，一般当我们发现的时候很多轴都已经有不同程度的磨损或者是机器已经停机了。
