常用于油封密封圈的材质及其应用时失效的原因
油封(密封圈)是使用领域显然广泛,所采用的油封密封圈型号也分好几种类型,所使用的材质不同应用的行业也是不一样的.油封在使用的过程中也要注意,要不然起不到应有的作用.下面就给大家介绍一下"常用于油封密封圈的材质及其应用时失效的原因".
聚氨酯油封 聚氨酯是密封件中广泛又广泛使用的密封材质之一,其使用到的工程机械设备要求强度高,这点聚氨酯满满地满足其要求,其次,耐磨性,抗挤压的性能也显然突出,聚氨酯密封圈的弹性是众所周知的不错,抗撕性与防扯断强度高.广泛应用于矿物液压油~等.
金属类:
4
巴氏合金,代号B
巴氏合金用于温度t-70~150℃、公称压力PN≤2.5MPa的氨用截止阀。
5
铬不锈钢,代号H
铬不锈钢常用牌号有2Cr13、3Cr13经调质处理，耐腐蚀性能好。常用于温度t≤450℃、公称压力PN≤32MPa的水、蒸汽和石油等介质的阀门上。
6
铬镍钛不锈钢,代号R
铬镍钛不锈钢常用牌号为1Cr18Ni9ti，其耐腐性、耐冲蚀性和耐热性能较好。适用于温度t≤600℃、公称压力PN≤6.4MPa的蒸汽、硝酸等介质中，用于截止阀、球阀等。
7
铜合金,代号T
铜合金常用材料有6-6-3锡青铜和58-2-2锰黄铜等。铜合金耐磨性好，适用于温度t≤200℃、公称压力PN≤1.6MPa的水和蒸汽中，常用于闸阀、截止阀、止回阀、旋塞阀等。
工作介质的压力是引起O型圈变形的主要因素。现代液压设备的工作压力正日益提高。长时间的高压作用会使O型圈发生变形。因此，设计时应根据工作压力选用适当的耐压橡胶材料。工作压力越高，所用材料的硬度和耐高压性能也应越高。
为了改善O型圈材料的耐压性能，增加材料的弹性(特别是增加材料在低温下的弹性)、降低材料的压缩变形，一般需要改进材料的配方，加入增塑剂。但是，具有增塑剂的O密封形圈，长时间在工作介质中浸泡，增塑剂会逐渐被工作介质吸收，导致O型密封圈体积收缩，甚至可能使O型密封圈产生负压缩(即在O型密封圈和被密封件的表面之间出现间隙)。因此，在计算O型密封圈压缩量和进行模具设计时，应充分考虑到这些收缩量。应使压制出的O型密封圈在工作介质中浸泡5~10昼夜后仍能保持必要的尺寸。
扭曲是指O型圈沿周向发生扭转的现象，扭曲现象一般发生在动密封状态。
O型圈如果装配的妥善，并且使用条件适当，一般不大容易在往复在往复运动状态下产生滚动或扭曲，因为O型圈与沟槽的接触面积大于在滑动表面上的摩擦接触面积，而且O型圈本身的抗拒能力原来就能阻止扭曲。摩擦力的分布也趋向保持O型圈在其沟槽中静止不动，因为静摩擦大于滑动摩擦，而且沟槽表面的粗糙度一般不如滑动表面的粗糙度。
引起扭曲损伤的原因很多，其中主要的是由于活塞、活塞杆和缸筒的间隙不均匀、偏心过大、O型圈断面直径不均匀等造成，由于造成O型圈在一周多受的摩擦力不均匀，O型圈的某些部分摩擦过大，发生扭曲。通常，断面尺寸较小的O型圈，容易产生摩擦不均匀造成扭曲(运动用O型圈比固定用O型圈的断面直径大就是这个道理)。
