哪些原因造成专用车燃油系统产生积碳？
首先专用车燃油系统积碳、沉积物形的原因：燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等，日积月累的在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物；其次是由于汽l油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映，形成胶质和树脂状的粘稠物，这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外l，交通拥堵，车辆经常处于低速和怠速状态，更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。皮带老化：皮带老化后会出现裂纹，擦拭发现有裂纹，及时进行更换。
燃油系统不清洗的危害：
积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热而引起发动机爆震等故障。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。这些故障都会缩短发动机使用寿命。
哪些原因导致专用车柴油机转速不稳及排除方法？
专用车柴油机转速不稳是指油门处于一***置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要知道柴油机转速不稳可不是个小问题，轻者柴油机不能正常工作，降低作业效率和作业质量；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。所以一旦发现专用车柴油机转速不稳时，可以从以下4个方面进行检查排除，找到故障根源。以上就是经常擦拭平板运输车发动机舱能发现的异常，司机朋友们如果您有经常擦拭发动机的习惯，可以继续保持，能够提早的预防各种关于发动机的异常，就能很好的延长发动机的使用寿命。
1. 检查或更换油箱至高压油管进油螺丝这段油路各接头处的密封垫，清洗或更换柴油滤芯和滤网螺丝中的小滤网，更换有沙l眼或有内壁破皮的油管，保证低压油路的畅通，使之无空气和堵塞现象。
2. 检查、调整气门间隙，检查气门顶杆是否弯曲，以保证配气相位符合规定要求。
3. ***检查汽缸垫、活塞环，各缸活塞连杆组的重量差及其配气凸轮轴与挺柱总成的磨损情况，检查连杆的变曲情况等，保证各零部件和总成的装配质量符合规定要求。
4. 若故障仍不能排除，则应怀疑喷油器总成、喷油泵总成的原因，应由***技术人员调整校正，以保证供油系统的正常工作。
总的来说，如果专用车柴油处于低速不稳，***检查油嘴；中速时不稳，***检查发动机；高速时不稳，***检查油泵。
以上就是专用车柴油机转速不稳的原因及排除方法，司机朋友们不需要完全掌握，只需要知道当出现上述问题时，能知道大概的排除方向即可。
平板运输车轮胎有哪些使用注意事项
平板运输车轮胎的使用需做到不超l速、不超载、不用问题胎；车辆的行驶速度和路面质量也会影响轮胎的磨损程度，但这些均属于正常磨损。平板运输车轮胎在高速行驶时遇到物体伤害的可能性，要比低速行驶时要大得多。遇到破损或坑洼的高速路面时，车速过快撞击会导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，非常容易引起轮胎鼓包，一旦轮胎鼓包就意味着爆胎的几率大大增加。
