宝马更换气门室盖后发现烧机油,这种情况可能是曲轴箱强制通风阀堵塞,压力太高,气门室盖垫的薄弱处有***,从而导致机油消耗过快
宝马气门室盖垫老化会导致烧机油的现象,同时会引起发动机内部***积碳,增加油耗量和影响动力。
曲轴箱通风阀堵塞,曲轴箱压力高,气体会随着密封薄弱处***。
比如,气门室盖垫、气门油封等,宝马专修,机油***比较多。 如果检查出气门油封有***,奔驰宝马专修店,气门油封也需要更换,避免机油从密封薄弱处***烧机油
有的车主有疑问,按理说汽车***后,车辆工况应该更好了,油耗应该会降低啊,为什么很多时候油耗不降反增呢?而且是同一个人驾驶,路况也没啥变化
1、油耗微增,一般百公里增加0.5L左右,不超过1L,原因有:
a、机油粘度变大:在排除用机油的情况下,就算一模一样的机油,武汉宝马专修厂,新换上的肯定比跑了1万公里的机油粘度要高,这样形成的阻力自然更大一些,相同路况相同驾驶的情况下,油耗自然会更多一些。这种情况一般跑个大几百公里就会慢慢消失。
b、更换了刹车片:更换新刹车片之后,摩擦间隙相对较小,相对来说刹车时形成的阻力相对较大,从而会造成油耗微增,过了刹车片的磨合期就好了,一般300公里左右。
c、稍微加多了机油:机油过多,机油中的曲轴转起来就需要更多的能量,这不就增加了发动机的负荷了吗,油耗自然会有所增加

首先,要将您发现的车的故障向修理工或业务员交待清楚,尤其是对于一些偶尔才出现的故障,更要尽可能多的描述故障经常发生的时间,地点,运行状况和现象,这样才能帮助修理人员进行正确地判断。
千万不要向修理人员隐瞒车的真实情况,如是否自己或他人已经进行过修理,是否自己在车辆的驾驶过程中有过错误操作,因为这些情况对修理人员迅速找到故障原因有很大帮助
由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户,以获取更高利润,所以使得很多客户对修理厂的信任度极低。但在实际中,对于一些有规模,武汉奔驰宝马专修,管理规范的修理厂家来说,它的可信程度还是很高的。 另外,如果从您的车进入修理厂那一刻起,您就戒备森1严地监视着业务员、修理工的一举一动,那样很容易引起工人的烦感,修理效果自然会打折扣。
除非您真的对汽车修理很了解,否则您所需要作的事就是尽量多地提供车的情况,而不是去指导工人,因为在修车上,他们是***。如果您遇到一位问您应该如何修车的工人,我建议您还是另寻厂家。
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