喷涂加工过程中总有一些不wan美的地方，不管是手动喷涂还是自动喷涂都是一样的。我们在作业中要做的就是及时发现问题然后找出原因立马解决。喷漆加工厂今天就带大家了解一下自喷漆时漆出现小气泡我们该如何解决:
油漆涂料里混合的颜料太多，而且颜料也没有搅拌均匀，没有添加软化剂等辅助剂料，导致涂料的颗粒太大。喷出去之后就会有凸起的情况。解决办法:在购买油漆时，尽量选择质量好一点的油漆，而且在用之前要经过细筛，并且将它稀释均匀，知道没有气泡为止。
汽车调漆工艺为保证效果，需要进行一定的规范。被喷涂物体表面有杂质或者灰尘，在喷涂的时候没有注意直接就喷了，然后就会出现凸起的情况。调漆人员必须正确地认真识别颜色，辨别出它真正的颜色。特别是要能辨别所处理的色漆，还要能辨别色漆中这种颜色范围内的重色调，包括暗度或亮度级，色彩的明艳或饱和度。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到较佳的颜色。而如今电脑调漆已是普遍趋势，显得更为精准。
喷漆加工是一种新的技能，这类创-造的喷涂加工新的技能，它包含了下面的几个加工过程，你能够参考一下，将材料下入机器中，然后将机器的规范调整到需求的规范大小，在加工上面能够用电焊技能在外表进行堆积，并且规范应当小于2mm，然后将制品进行热处理，将作业界硬件之间的凸起还有内应力消，并且对加工面进行锻炼的过程，然后操作合金处理，外表很滑润，并且削薄，焊接好的外表有规则的形状。已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复，或钣金修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。
工件紫外喷涂加工的一个不满意的性能是涂层附着性差，这可能是由于基材处理不充分、水和油含量过多造成的;也可能是由于喷涂过程中向紫外喷涂层中加入过多的稀释剂、色母液或色浆造成的;也可能是原因。如果样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。底漆过厚和油漆本身的问题。其次，紫外线喷涂涂料固化效果不理想，主要与紫外线固化机有关。如果达到灯管寿命或紫外线灯配置功率不足，则无法达到预期的固化效果。
