3.工作压力
油封有***低启动压力（minimum service pressure）要求。低压工作须选用低摩擦性能、启动阻力小的油封。在2.5MPa以下，聚氨脂油封并不适合；高压时要考虑油封受压变形的情况，需用防挤出挡圈，沟槽加工方面也有特殊要求。
此外，不同材质的油封具有不同的***佳工作压力范围。对于聚氨脂油封的***佳工作压力范围为2.5～31.5MPa。
温度、压力对密封性能的影响是互相关联的，因此要做综合考虑。
泛塞密封圈总概述：
泛塞封是一种U型聚四氟乙烯内装特殊V型弹簧或螺旋弹簧的高i性能密封件，由适当的弹簧力加上系统压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的流体致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。聚四氟乙烯（PTFE）是一种耐化学性比全氟橡胶优异，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，而HiPerSeal更利用各种特殊弹簧来克服聚四氟乙烯或其他高i性能橡胶塑料的弹性问题，开发出可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由冷媒至300℃，压力由真空至超高压力700kg／cm＆sup2；，移动速度高达20m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢，故可应用于各种高温腐蚀流体的场合。
活塞杆密封圈也被称作U型杯，是主要的活塞杆密封件，安装在液压缸端盖内侧，作用是防止液压油外漏。活塞杆密封圈由聚氨酯或***橡胶制成，在某些场合，需要与支撑环（也叫挡圈）一起使用，支撑环用于防止密封圈在压力作用下发生挤压变形。活塞杆密封圈也有多种变体。
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。
