变更车道的问题，避免车辆，车辆调度问题，问题换能器层，这是其的问题。 4路班车调度技术是关键技术，甚至影响整体效率。早Multishuttle，物流穿梭车报价，基本供应滑环实施例中，这是一个相对传统的电源，在设计是比较简单的。但对于4路车，这款电源是不可行的。容器输送线位缓存设计，磨损部件往往被忽视，在系统规划。缓存设计的足够量是必不可少的，如果少的设计将选择谁一直在等待货物的状态显示。
梭伴随自动化物流系统和生成自动化设备仓库，它可以被用来作为外围设备仓库，穿梭车，或作为一个***的系统。梭可以与其他物流系统可以非常容易地实现自动连接到，如分录站，各种缓冲站，小型物流穿梭车，输送机，电梯和机器人，用于根据所述计划输送物料。如果磨损接合系统作为单个系统的高速缓存中，顺序可以是用于单个高速缓存的所有产品合并，浓缩至包装站用于发送单个封装接合之后被完成。
由于其在四个方向上，这大大增加了灵活性，以适应所述梭的地点的移动能力，有些不规则位点可充分利用，它是Multishuttle无法比拟的。该系统是目前应用和推广的***，仍然存在一些误区。他们在综合物流设备和工作经验系统领域年的总和，常见的应用错误和场景进行了分析。磨损车入轨精度是非常高的。该系统的更高的高度，累积误差架轨道的精度会较大，从而影响汽车的运行。所以磨损系统不应该太做。
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