隧道衬砌台车加工怎样与矮边墙搭接是与施工企业实际的施工技术相关。一般来说，客户先要浇筑矮边墙，实际的工程施工全过程会在台车技术交底时给予确立，故在台车总装图上面作相对的标识，浇筑矮边墙时，客户可参照台车总装图，按图例规格与部位工程施工及时。衬砌时，台车走动至衬砌部位，并开展精准***，台车边模起止点将与事先设计方案的搭接线紧贴。为避免小范畴施工技术的变动，台车一般设计方案125px的搭接，便于调整。有一部分建筑施工时，矮边墙是与台车一起浇筑衬砌的，搭接精准***各有千秋。 
1、隧道衬砌台车加工龙门架下边过车室内空间应随时随地做好警示标识,防止一切车子碰撞。2、台车里的照明灯具开关电源务必选用36V开关电源，工作全过程中应维护各种各样电线、配电柜不被损坏，有损坏的应妥善处理。工作进行后应应用走电试验按键断电，发觉不灵的漏保应立即拆换。3、一组隧道衬砌台车加工精准***时全部丝杆务必坚固支撑点及时，防止丝杆总数不足造成灌注时模板挪动或是损坏丝杆。4、应当安裝拱顶混泥土防空洞监测器，做为輔助设备相互配合人工服务观查拱顶混泥土灌注状况。 
1、枕木或者钢枕截面规格型号为200×200mm,长度高于400mm,铺装间隔500mm左右，且枕木得用铁丝捆梆，在枕木和钢轨正中间加设碳钢板或园钢，以避免枕木毁坏导致二衬变形。在钢轨和保护层垫块间设置限制机器设备让二者间固定不动可靠。2、隧道衬砌台车加工循行导轨中心线应当和隧道工程施工中心线重合，铺装误差不能超出20mm。钢轨10m范围内直线误差不超过10mm，保证底支撑点正下方可靠支撑点在钢轨表层。3、二根钢轨在水平面内高宽比误差应控制在5mm以内，而且用道砟将枕木固定不动好。 
