三体文明《思想道场》日本匠心精益游学主题讲座
丰田之道
碓井 逹夫
讲座***
拥有42年丰田现场管理经验的生产管理指导***，曾多次获得丰田QC大会及丰田创意功夫大会银奖。
讲座概要：
1、丰田经营之道--TPS管理；
2、TPS管理之精益思维、精益生产；
3、丰田创新之道。
松下幸之助经营学
1、松下敬天爱人的经营理念；
2、松下的理想是-贡献社会；
3、松下经营秘诀中，有三项是突出的，即自来水 经营理念、水坝式经营法和玻璃式经营法。
三体文明《思想道场》日本匠心精益游学
丰田汽车九州工厂amp;麒麟啤酒工厂访学
上午参观了丰田汽车组装现场，混合型生产模式下，每个工序节拍时间只有72秒，一台车的总生产时间仅为19小时，深刻体现了人，机，物的演绎！
下午参观了麒麟啤酒工厂，厂区面积有78个足球场之大，全自动生产线，一分钟产能600瓶。过道墙上整齐摆放的600个啤酒瓶，目视化展示特别形象，让人震撼，一番扎啤的味道更让人回味无穷！
日本百年企业的特点
经常有人问，日本为什么会有这么多的百年企业？日本如何实现让企业永续经营的？其实，日本企业和中国企业的所处环境、及做事风格等都很不一样。
企业简单来区分的话，一种是经济型企业，另外一种是生命型企业。可以说我们中国目前大多数都是经济型的企业，这样的经营理念与西方、欧美的一些管理经验比较符合。而日本的企业可能大多需归为生命型企业。这两类企业有什么不同呢？
经济型企业主要是要让自己公司利润大化，企业和员工关系是一种契约关系，也就是说是一种合同关系。
在生命型企业里面，他们在经商、盈利的时候，并不是看企业利润，或者并不是看短期的企业利润，而是从更长远的、长期的发展过程来看待。员工和企业两者之间并不是一种简简单单的契约关系，而是一种盟约关系。盟约就是大家是一家人，大家是共同的生命体或者说是利益的共同体。0发展方向▲智能工厂之产品管理，生产管理，运营管理等核心部门深度考察及体验▲我国中小型企业在工业4。
三体文明企业发展战略-制造业转型升级
4供应链协同的基础是：打通电商大数据、ERP、MES系统，实现纵向一体化
要实现供应链协同，需要实现价值链各环节的数据共享和策略一致。在生产制造端，首先需要打通ERP与MES的割裂，实现内部协同。ERP是企业层级的资源计划管理；MES则是位于上层计划管理系统与底层工业控制之间，面向车间层的管理信息系统。ERP 的计划生成可执行的生产工单，而MES则对工单的执行过程跟踪记录，并防止错误发生。其管理范围从投产到出货。不幸的是大部分的制造业工厂ERP与MES都是两套系统，各自为政。员工和企业两者之间并不是一种简简单单的契约关系，而是一种盟约关系。产能情况、订单进度和生产库存对ERP来说只是黑箱作业。请加微信公众号：工业智能化(robotinfo) 马云都在关注
若企业内部能实现ERP、MES，乃至CRM的集成协同，进一步就是需要对接电商大数据，包括实时订单数据、需求预测数据等，这部分数据可能分属于不同的合作伙伴。这时候合作伙伴的协同意识、信息化水平、数据接口标准，乃至激励机制就至关重要了。当产业链所有系统都集成之后，一条连接市场终客户、制造业内部各部门、上下游各方的实时协同供应链就形成了。MES则是位于上层计划管理系统与底层工业控制之间，面向车间层的管理信息系统。IT时代供应链的高境界CPFA（Collaborative Planning Forecasting and Replenishment）--协同规划、预测与补货 系统就横空出现了。
过去，只有大企业才能达到这一点，因为涉及巨大的IT和人才投入，但现在互联网出现之后，有可能改变这一格局，小企业也可以做到。
因为，企业内部的系统集成通过以太网（局域网）即可完成，而跨企业之间的协同互联网则扮演重要角色。特别是电商出现之后，基于电商交易的数据丰富度、实时性和预测准确性，远非POS信息单一维度的日报所能比拟。我们也期待在2B的电商平台上，能尽早看到平台级的供应链协同系统出现。IT时代供应链的高境界CPFA（CollaborativePlanningForecastingandReplenishment）--协同规划、预测与补货系统就横空出现了。
