镍钴铁合金电镀工艺分析：
1、节能：镍钴铁合金电镀工艺路线为：电解去油→清洗→去离子水清洗→活化→水洗→电镀→清洗回收→清洗→水洗，电镀工艺路线在总体上与镀硬铬工艺相似，电镀时电流密度7安培/平方分米，比镀硬铬时要小的多，约只有镀硬铬时的1/10-1/20。还有就是我们的液压油如果使用的不适当，我们使用的不是和我们的设备相匹配的液压油，或者是我们经常频繁的更换不同种类的液压油的话，就可能会导致我们的液压油的性能以及它的品质变得不一样。镀前处理比镀硬铬要求高。
2、环保：
镍钴铁合金镀层整个过程中无六价铬，主要是镍盐、钴盐，铁盐只要对电镀过程中产生的气体稍作处理，且气体里不含刺激性胺味，因此，环保处理费用小。
3、电镀后的加工性：
A、通常电镀铬后只要进行一道超精加工工序(如抛磨或油石珩磨等)，镍钴铁合金电镀后可以进行热处理工序，以提高其显微硬度。即加温至240℃±20℃，保温30至60分钟左右;不会造成机体金属硬度变软。
B、磨削加工性：水平杆尺寸Φ45-0.02-0.06用同一台外圆珩磨机对镀层进行加工：镍钴铁合金镀层比硬铬镀层少珩掉3-10μm;
C、基体的精度要求提高：镍钴铁合金为透明性镀层，基体材料有在强度允许范围内的缺陷时，表面仍清晰可见，有时会误认为镀层的缺陷。
代替镀铬工艺前景：
优点：节能、省电、环保、成本较镀硬铬稍低
缺点：
A、热处理过程中温度240℃±20;
B、通过加热方能提高硬度，加热增加了一道工序，在加热装夹及中转过程中，易产生碰伤，且加热和淬火易产生变形。
建议改进：镀后不经加热淬火其硬度与硬铬相当。
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精密活塞杆加工工艺与连接方式的探讨
1.对于精密活塞杆，其在加工以上，是否与普通的活塞杆差不多？
精密活塞杆的加工工艺，是与普通的活塞杆差不多的，都是先车床车，然后是磨床磨削。活塞杆回缩时,发现有油液在缸盖防尘圈处聚集,多次举升后聚集的较多的油液便从缸盖处滴落下来。之后，则是抛光机进行抛光。如有必要，还可以有一些表面处理等，以便提高活塞杆的美观性和表面性能。只不过，精密活塞杆，它在加工准确度，以及尺寸等要求上，是要提高很多。
2.精密活塞杆中的滚压操作，在影响因素上，活塞杆的原始表面质量是否重要？
这个问题，其答案是肯定的。因为，精密活塞杆的原始表面质量，是对滚压操作有很大影响的。所以，在这一方面上，我们应有足够重视，不能掉以轻心。而且，要进行严格控制，只有有好的表面质量，才能获得好的滚压效果。
3.活塞与活塞杆，其连接方式有哪些？是否适用于精密活塞杆？
活塞与活塞杆的连接方式，一般来讲，是有法兰连接式、半环连接式、螺纹连接式、拉杆连接式以及焊接连接等。而且这些，同样适用于精密活塞杆。所以，对于后一个问题，其答案是肯定的。
