FAG轴承的寿命是相当长的
FAG轴承所属的舍弗勒集团是***范围内生产滚动轴承、直线运动产品、汽车制造业的***企业，在汽车、工业、航空航天领域，业务遍及***50多个***，设有约80家制造厂和100多个销售***，***拥有66,000名员工；旗下还拥有两个个品牌-INA和LuK。如今，对主轴轴承而言，例如由钢制轴承套圈和陶瓷翻滚体组成的混合轴承，已经成为一种规范产物。
FAG中国：1998年在中国***生产，舍弗勒集团在上海设有1个安亭研发中心，在太仓、苏州等地设有5个生产基地，在北京、上海、沈阳、广州、南京、济南、重庆、西安、天津、大连等地设有14个销售***，现已拥有员工约6000名，为向中国用户提供长期而便捷的服务打下了良好的基础。它们由带球面滚道的实体外圈，带两个挡边和圆柱孔或者是锥孔的实体内圈，以及带保持架的鼓形滚子组成。
上海丞动机电设备有限公司是一家从事进口轴承贸易的***机构，公司紧跟FAG轴承的发展，***经营代理德国FAG轴承、INA轴承，货源全部由香港，新加坡直接进货，为广大客户提供的服务，公司拥有***技术工程师根据您提供的产品信息与技术支持。
通用配对型FAG轴承
可任意(串联，面对面或背靠背)配对安装，后置代号为UA、’UO和UL。
.’UA一一在FAG轴承面对而或背靠背安装时有小的轴向游隙。
.UO一一在FAG轴承而对lh-或背靠背安装时无游隙。
:’uL一一在FAG轴承lto’对面或背靠背安装时有轻度预过盈0例如，B 7 0 04C .TPA-P4.KS.UL
表示主轴川接触角为150的角接触球FAG轴承，酚醛层压布管直兜孔实体保持架，外圈引导，
轴承公差等级4级，内径和外径公差缩小，成对安装的通川型结构，FAG轴承在背靠背或而
对面安装时有轻度预过盈
FAG轴承零件总论
1. 轴承零件 bearing part
组成滚动轴承的各零件之一，但是不包括所有的附件。
2. 轴承套圈 bearing ring
具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
3. 轴承垫圈 bearing washer
具有一个或几个滚道的推力滚动轴承的环形零件。
4. 平挡圈 loose rib
一个可分离的基本上平的垫圈，用其内或外部分作为向心圆柱滚子轴承外圈或内圈的一个挡边。
5. 斜挡圈（可分离的）(separate)thrust collar
一个可分离的有"L"形截面的圈，用其外部分作为向心圆柱滚子轴承内圈的一个挡边。
6. 中挡圈 guide ring
在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。
7. 止动环 locating snap ring
具有恒定截面的单口环，装在环形沟里，将滚动轴承在外壳内或轴上轴向***。
8. 锁圈 retaining snap ring
具有恒定截面的单口环，装在环形沟里作为挡圈将滚子或保持架保持在轴承内。
9. 隔圈 spacer
是环形零件，用于两个轴承套圈或轴承垫圈之间或两半轴承套圈之间或两半轴承垫圈之间以使它们之间保持所规定的轴向距离。
10. 密封圈 seal
由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物***。
11. 防尘盖 shield
是个环形罩，通常由薄金属板冲压而成，固定在轴承的一个套圈或垫圈上，并朝另一套圈或垫圈延伸，遮住轴承内部空间，但不与另一套圈或垫圈接触。
12. 护圈 flinger
附在内圈或轴圈上的一个零件，利用离心力以增强滚动轴承防止外物***的能力。
13. 滚动体 rolling element
在滚道间滚动的球或滚子。
14. 保持架 cage
部分地包裹全部或一些滚动体，并与之一起运动的轴承零件，用以隔离滚动体，并且通常还引导滚动体和将其保持在轴承内。
舍弗勒被纳入德国中型企业股指
德国证券股份公司在对中盘股指数进行评估后，决定自2016年6月20日起将舍弗勒股份公司纳入德国中型企业股指（MDAX）。舍弗勒股份公司自2015年10月9日在法兰克福证券上市交易，并于去年12月被纳入德国小型企业股指（SDAX）。FAG主轴轴承HCB70、HCB719和HCB72系列采用标准陶瓷球做滚动体(也称之为混合轴承)。升级为MDAX意味着舍弗勒公司将在德国第二重要的指数板交易。
舍弗勒股份公司首席执行官克劳斯·罗森菲尔德表示，“我们欢迎舍弗勒被纳入MDAX指数。这一晋级说明公司自去年10月IPO以来越来越受到关注，并且此举会进一步有助于提升舍弗勒的度。”
舍弗勒股份公司目前在法兰克福证券主板交易，代码为SHA，德国证券确认号为SHA015，国际证券确认号为DE000SHA0159。而且国内代理商也会因精度高、价格贵而降低库存，从而增大用户的购买难度，延误生产。德国中型企业股指（MDAX）由仅次于德国DAX指数的50家公司组成，经德国证券选定，入选标准包括基于自由流通股计算的公司市值和交易量，此外入选公司还必须在主板交易并且至少有10%的自由流通股。
舍弗勒集团监事会成员宣布舍弗勒已经从有限责任公司（Schaeffler GmbH）转变为股份制公司（Schaeffler AG），并已于2011年10月13日完成注册。
早在今年9月份，德国的家族企业舍弗勒集团就已经透露出转变公司性质的计划。圆柱滚子轴承很有刚性，可以支持高径向负荷，并有因为保持架，使其比起满装设计来更适于高速。舍弗勒集团副总裁Maria Schaeffler曾表示：“为了能够在将来具有更广阔的战略选择，为了整个公司和全体员工的利益，我们决定成立股份制公司，新公司将于今年10月份成立。”
舍弗勒集团的整个业务，所有的附属公司以及不动产都将归入转型后的舍弗勒股份制公司，这表明舍弗勒集团已经成功完成公司性质的转变，但是舍弗勒集团表示目前并没有上市的计划。
舍弗勒集团发动机业务部负责人Peter Pleus表示，尽管业界都在讨论***汽车市场或将面临大萧条，舍弗勒公司的汽车业务订单却已然爆满。去年公司的销售额为95亿欧元（130亿美元），今年或将达到105亿欧元（144亿美元）。
今年上半年舍弗勒集团的销售额同比增长18％至54亿欧元（74亿美元），截止今年上半年，舍弗勒在***一共雇佣7.2万名员工，Pleus透露：“我们今年计划招聘8千名新员工，其中在中国招聘1,600名、在德国招聘600名。”
Pleus还预测，***汽车市场在未来几年或将增长5％，而舍弗勒的目标是取得10％的汽车业务销售额增幅。舍弗勒集团的汽车业务主要包括发动机、变速箱以及底盘系统等。
Pleus还表示：“为巩固公司在汽车零部件供应行业的地位，并确保销售额实现增长，我们计划将工程师的***从5,500人扩大到8千人。另外，公司还将拿出总销售额的7％用于技术研发。”
