CSKcsk滑块其自动调心的特性更可在设备组装时吸收安装面的装配误差，并且钢球滚动的回流运动更提供低摩擦阻力之特性，完全实现了精密设备上对、高可靠 度及平滑稳定的直线运动需求。
CSKcsk滑块防尘设计：全部密封防尘系统，其中包含端面密封片，可以防止***的***滑块内部，再加上两段式设计的内部密封片及底面密封片的防护，提高了滑块本体的防尘效果，进而更提高了产品的整体使用寿命。
我们经常使用拉丝法来调整导轨的平衡。在CSKcsk滑块上放置滑块，在滑块上安装一个带有刻度的读数显微镜。显微镜的透镜与直径为0.3毫米的导线对齐，透镜垂直放置。钢轨固定在钢轨的一端，另一端用滑轮抬起重锤。然后，调整钢丝的两端，使得当显微镜位于钢轨的两端时，钢丝与镜片上的凹槽重合。在这一点上，钢丝已经是水平面上的理想线，换言之，钢丝是基准线。移动滑块意味着检查CSKcsk滑块上任何位置的直线度并调整它，直到CSKcsk滑块的全长在水平平面上在0.3mm的范围内。此时，在水平面上的直线度在0.3mm以内。
台湾铁路支架安装：在安装CSKcsk滑块支架之前，检查基准线(基准线距CSKcsk滑块支架平面1-3mm，两条线之间的距离一般在80-100mm之间)。一个是基于CSKcsk滑块中心的基准线，另一个是安装CSKcsk滑块支架的辅助线。
从csk滑块上测量每个CSKcsk滑块的实际高度，并按顺序编号。根据CSKcsk滑块支架的中心线和平面辅助线，确定CSKcsk滑块支架的位置，并对准CSKcsk滑块支架。后，焊接。整个CSKcsk滑块的CSKcsk滑块应不大于5mm。为了保证导架平面与CSKcsk滑块的接触面是刚性的，支撑端面的垂直误差应小于1mm。台湾铁路支架应与预埋铁紧密焊接。焊接高度不应小于5 mm。焊接时，应充满，不能含有炉渣和气孔。
