喷涂后处理轻微色差的方法
在汽车行业当中，有很多喷涂技师，他们通过多年的实践，积累了丰富的经验，可以将局部补漆喷涂中的色差减少到小程度。以下，我们讲一下减少色差程度的具体操作方法。
1、驳口渐淡法。当无法使所调补漆颜色调配到与旧漆膜一致时，可在施工操作中使局部修补的颜色渐渐地过滤到与旧漆膜的颜色相接近。即在后一层喷涂时，在原来已稀释过的漆料中加入适量同类清漆，这样处理后可缓解新旧漆的色差。
2、用双层粘带进行局部整喷涂法。利用车身、车型的变化部位如角度等，在喷前进行双条胶带技术遮盖法。首先沿折口用一条胶带加遮盖纸，将角度边缘以上粘贴好，接着在一条胶带之上粘贴二条胶带。局部整顿后，可利用角度相邻两面的明暗产生的视觉差，而减缓了新旧漆的色度差。但是增加涂层厚度后，由于涂料为热的不良导体，热量传递速率必然降低，热量从涂层外表面到达涂层内表面需较长时间，会出现涂层内外表面固化不同步现象，因此固化时间应适当增加。
3、利用车门或车身部位分界折口为界限，进行局部整喷。喷涂前，应把损坏部位打磨光滑，并涂以二道底漆，用280#~400#水砂纸对需整喷部位的旧漆膜进行砂磨，并以溶剂擦洗，然后进行局部整喷。经过局部整喷后，利用部件间的分界折口，可转移入。
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告别2019.展望2020
2019年即将结束之际，衷心的感谢在这一年信任和支持我们的客户。我们是初创的公司，虽然有丰富的经验和***的设备，但是我们没有很多市场经验。在创业之初，朋友跟我说要慢慢适应工作和角色的变化，但是我始终坚信“做事先做人”。
今年，我们服务了各行各业的客户，基于在热喷涂技术上的经验和理解，我们尽力给客户合适的建议，虽然有些客户不理解，认为我们是为了***。我承认，我们开公司是为了***，但是，我们有自己的原则，那就是给客户合适的建议，提供适合客户产品的涂层。我们做事的前提首先不是钱，是为了这种技术的推广。为了推广技术，我们今年为客户免费打样的费用超过了8万元，对于一个初创的企业，我们愿意为了技术的推广付出我们可以承受的代价，我们深知，只有整个行业发展，我们才会有更大的发展。另外这种加工方式还分为很多种类别，包括：空压无气式、空气式和静电喷涂等，下面小编来为大家详细介绍一下。
今年，为了保证涂层质量稳定可靠，我们引进了常规的实验设备，我们可以测量涂层的孔隙率、显微硬度和结合强度。为了更好的服务客户，明年，我们将配套磨损实验设备、盐雾腐蚀实验设备，积极与行业内的研究机构合作开展涂层的研究，共同推广热喷涂技术。
回首2019，我们始终坚持我们的信念“做事先做人”。未来我们仍然会坚守自己的原则，我们是小公司，可能微不足道，但是我们要做有信念的公司，我创立公司就是为了能把自己的信念注入我的公司。会操作喷涂设备的都知道喷涂作业需要注意的事项包括：喷涂移动速度、喷枪开关的控制、枪距还有握枪姿势等等。明年，我们会更加努力，我们希望的人才可以加入我们的团队，共同推动技术的推广和行业的发展，更好的服务于客户，服务于中国制造
喷涂加工的加工流程应该注意什么
喷漆加工是一件凌乱的工程，注意事项有许多，胶制品表面喷漆加工阻止尘埃污染。条件若允许，整个喷漆生产线均应选用***的供风，排风设备，确保整个生产线空气清洁。
所用喷漆质料稀释液体并有必定的毒性，因而喷漆加工施工现场应遵照工作及安全操作规程；有必要采用有效防火、 防静电等安全措施。封闭单调炉热源后，悬持链应继续工作 15 min～20min, 以防损害传送链。
定时用吸尘器整理单调炉及闪干室, 坚持内部干净、 整洁；但是在这种工艺过程中也可能造成一些问题，其中桔皮效应就是一种，那么应该如何去避免这种情况的发生呢。喷枪及隶属设备使用完，应及时清洗，以防阻塞。在喷漆加工的过程中，会呈现漆膜固化作用欠好的现象，然后影响整个喷漆加工的预期作用。造成这一现象发作的原因主要有两方面，针对这两方面采用适当的改进措施，能避免喷漆加工中漆膜固化欠好。
原因之一是喷漆加工所用的油漆达不到要求；还有一个是喷漆加工工艺控制的不合理，使得漆膜功能不符合技能指标。这儿的不合理指的是喷漆加工完成后的烘烤温度没到达油漆要求的温度，关于这类情况下，经过增加加热功率或是延伸烘烤固化时间等能解决。
喷漆加工的烘烤时间指的是被涂物到达烘烤温度后所运用的烘烤时间，被涂物运用的材料越厚，具有的挂件越多，具有越大的热容量，因而升温至控制温度运用的时间越长。
