振鑫焱光伏科技有限公司常年采购：高价回收硅片，电池片，初级多晶硅，银浆布，单晶硅，多晶硅，太阳能电池，光伏组件，太阳能电池板，破损拆卸组件，客户撤退，降级，库存，El，不良测试，二手，旧工程，拆卸，路灯，拆解电站，拆卸，胶合板，层压板，无边界晶体硅，多晶硅，单晶硅，实验板，***偿还，返工，光伏模块回收等。
晶体硅电池片
3) 尺寸：符合厂家提供要求± 0.5mm 尺寸
1)厚度偏差：电池厚度的测量值与标称厚度允许的大差值。
2)总厚度偏差：在一系列点的厚度（包含电极厚度）测量中，被测电池的大厚度与小厚度的差值。
4)弯曲度： 正放电池片于工作台上，以塞尺测量电池的弯曲度，“ 125 片”的弯曲度不超过 0.75mm ，电池的弯曲变形，一般情况下，用电池的弯曲度来衡量，电池的弯曲度如下图所示。
5 ）电性能：按来料总数的千分之二比例进行抽测，功率偏差在合同约定范围之内；
可焊性：用符合该电池片的互联条，60w烙铁，温度 320—380 °。 将互联条撕开后，主栅线上留下均匀的银锡合金，则认为该电池片具有可焊性。
7 ） 细栅线印刷：用橡皮在同一位置来回擦 1 0 次，栅线不脱落则认为合格。
8 ） 减反射膜 与基体材料的附着强度的测试采用胶带试验测定粘合性的方法，胶带附着强度不小于 44N/mm ，减反射膜不脱落。
电池片常见异常情况处理方法
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四、 铝珠：
铝珠产生的根本原因是过烧，铝的熔点是660℃，当铝受热超过这一温度时，铝颗粒熔化形成了铝珠。通常，烧结炉的设置温度都远高于这一温度，这里所说的660℃是指电池片表面实际感受的温度，设置的温度虽高，由于烧结炉带速很快，铝层实际感受到的温度是远低于设置温度的。
解决这一问题的办法是降下烧结区温度，或是加快烧结炉的带速，减少热量的给予。此法效果非常明显，铝珠可得到有效控制。另一方面过分降温会损失电池片的电性能数据，那么降到什么程度呢，我们的经验是，降温到电池片背面手感略微粗糙即可。
五、 铝刺：
1、 背场印刷表面不均匀:检查刮条的平整度；
2、 烧结网带不洁净：清洗网带或对忘带进行打磨；
3、 烧结网带抖动严重：由设备人员来调整网带；
4、 烧结温度过高：不影响电性能的情况下降下烧结温度；
振鑫焱光伏科技有限责任公司长期购置：天价回收硅片，电池片，初中级多晶硅，银浆布，单晶硅，多晶硅，太阳电池，太阳能组件，太阳能光伏板，顾客撤离，退级，库存量，El，欠佳检测，2手，拆卸组件厂家，旧，工程项目，拆装，道路路灯，拆卸发电厂，拆装，人造板，层压板，***限结晶硅，多晶硅，单晶硅，二手拆卸组件，试验板，负债还款，返修，太阳能发电控制模块收购等。
地区大城市现行政策
除开國家锂电池回收现行政策之外，当地***会依据当地的新能源车制造行业、锂离子电池动力锂电池发展趋势现况，填补有关的地区性******，下列以大城市北京市、上海市、广州市、深圳市为例。
①2016年1月，北京市举行《小车有形化销售市场行业发展趋势社区论坛》，大会上明确指出：新能源汽车企是驱动力锂电池回收的首位义务行为主体；退伍的动力锂电池可***化运用；必须创新技术性使废旧电池回收使用率超过99%。
②2014年5月，上海发布的《上海激励选购和应用新能源车暂行规定》对于小车生产制造生产商，每收购一整套新能源车动力锂电池，给与1000元补贴。此方法于2016年3月给予再度修定，确立充电电池新能源车生产制造生产商应担负新能源车废弃驱动力锂电池回收的监督责任，具有与市场销售的新能源车总产量经营规模相符合的锂电池回收、运用和处理工作能力。
③2014年11月，广州市下发《广州新能源车应用推广管理方法暂行规定》明确提出：在广州搭建车配驱动力锂电池回收管理体系，有关公司要递交锂电池回收服务承诺表。
④2016年9月，深圳市公布《深圳2016年新能源车应用推广财政局适用现行政策》通告，规定新能源车制造业企业应承担综合利用，对记提了驱动力锂电池回收解决资产的公司，按经财务审计明确的额度50%对公司给与补助，***用以驱动力锂电池回收。
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