比泽尔压缩机以品质成就未来
压缩机吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。过热度的大小可通过调节膨胀阀开启度来实现。
应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过高，即过热度过大，将导致压缩机排气温度升高。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸入又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5一10℃［1］。
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制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力体现出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。①螺杆压缩机滑动部位少，没有短时间必须交换的动作阀等零件，所以可，，，，，，，，，，看，靠性高，没有长时间大修的必要。压缩机的种类很多，根据工作原理的不同，制冷压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
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比泽尔压缩机效率解读 倾听新源祥制冷设备有限公司***解读
制冷压缩机是制冷系统的核心耗能部件，提高制冷系统效率的直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。同时这样还能避免仅在系统上采集。标准 Q/Y B00J02.02采取措施（如一味加大换热器面积等）所造成的材料消耗的大量增加。随着世界上能源紧缺形势的日益严重，各个***越来越重视节能工作、对耗能产品的效率提出了越来越高的要求。由于各种损失，诸如摩擦、泄漏、***传热、电机损失、流动阻力、噪声振动等因素的存在，压缩机工作时实际效率远低于理论效率。因此，从理论上讲，任何能够降低任意一种损失的措施都能够提高压缩机的效率。比泽尔螺杆压缩机具有很多的技术优势:大的制冷量和很高的能效比，可以带经济器运行内置的能量调节装置可以对压缩机进行100%--75%--50%的冷量调节从HSK85型号开始，可以对压缩机进行100%--25%的有级或无级的能量调节。这一客观事实导致了对压缩机的节能研究范围广、方向宽，研究课题与研究成果多种多样。
20MPa
（表压）
（可调）的净化天如拖车、气瓶库等）经过卸气柱进入
子站进气系统，在系统进入工作状态，当拖车上的气体为
时通过气动阀门和优先
顺序控制盘（气站也可自设置旁通）直接向气库充气，当充气平衡时，拖车上的气体通
过气动阀门自动切换进入压缩机二级缸（压缩机启动压力≤
17MPa），通过一级压缩压到
25MPa充入气库，随着拖车上的气体被不断抽出，气体压力也在不断下降，当拖车上
气体压力下降到7.6MPa
（可调）时，车上的气体通过气动阀门自动切换进入压缩机一级缸，通过二级压缩到25MPa
充入气库，
当拖上气体压力下降到
2.0MPa缩机自动停
机，拖车又重新返回母站进行加气。
经压缩了的气体送到后处理装置进行净化处理后供气瓶组集气，供汽车使用