






齿轮减速机为什么要分级?
1.什么是齿轮减速机级数?
齿轮减速机,在进行传动减速时,是依靠多级齿轮组成传动来形成减速比,降速、提升扭矩等性能;一级是由多个大小齿轮啮合传动组成。
2.为什么齿轮减速机会有分级数?
是为了合理的分配传动比,若传动比分配的不合理可导致:结构过大,比例失调,速轮磨损加剧等,一般的传动比分配为(直齿):常用的采用一级、二级齿轮减速机。
3.有没有三级或以上的齿轮减速机?
常用的很少,特殊的单设计,若传动比大的话,可考虑“蜗轮减速机”但其特点是,效率低,也可采用“行星减速机”,三级或三级以上的齿轮减速机的传动效率低,噪音大,不适合大规模使用。
齿轮减速机有噪音标准吗?
噪音对于齿轮箱减速机、齿轮箱是一种硬性技术指标,噪音大不仅影响环境,还会影响齿轮传动精度,对齿轮减速机的整体传动、运行都有影响;例如齿轮减速机噪音对传动的影响,齿轮的运动精度是指传递运动的准确性,即齿轮每转一周的转角误差很大误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周期性(齿轮旋转一周)误差,而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周累计误差会产生低频噪声,但当周累计误差增大时,将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动,此时噪声明显增大并发出"隆隆"声。所以降低齿轮减速机噪音是很关键的一项技术指标。
齿轮减速机噪音标准按照减速机规格、功率划分,例如微型齿轮减速机的噪音标准在45DB以下,这属于低噪音标准了;
下面三种常用齿轮减速机噪音标准:
1.减速机噪音主要是齿轮噪音
2.JBT 5076-1991 齿轮装置_噪声评价
3.JIS B1753-1999 齿轮验收规程.齿轮装置发出的空气噪声功率级的测定