地铁路线经常会跨越岩溶区或采空区，在这些区段修建路基，尤其是高路基，必须采取措施避免岩溶区出现塌陷，这些措施包括注浆、强夯等。一、隔音降噪：泡沫混凝土属多孔材料，依据《民用建筑隔声设计规范》中撞击声隔声标准，有使用泡沫混凝土浇筑的楼板经撞击测试,隔声性能可达到住宅、***、旅馆建筑二、三级标准，达到学校建筑三级标准，有良好的隔音性能。但由于岩溶区、采空区地下空洞分布极不规则，且地质复杂，常规功法的处理要么代价高昂，要么无法处理彻底，及时采用桥梁跨越这些区段也由于地下岩溶区、采空区分布的复杂性，桩基施工依旧存在巨大风险。而采用泡沫混凝土路基，由于荷载可减到常规路基的1/3左右，对岩溶区和采空区承载力的要求也可大幅降低，其相应的处理措施可大大简化或不做处理，且技术质量更有保障，与常规路基填筑比较，优势非常明显。
采用现浇泡沫混凝土充填矿山采空区，发挥泡沫对流动性的特殊作用，使充填具有高结实率、高充填率和高接顶率的明显优势，可显着提高充填效率及充填体质量。泡沫混凝土又称为泡沫轻质土、发泡混凝土、气泡混合轻质土、发泡水泥、轻质混凝土等，是一种通过化学或者物理的方式在固化剂（一般用水泥浆）中加入气泡经充分搅拌，而形成的含有大量细小的气孔，并且具有相当强度的新型轻质混凝土。这些优势，使现浇泡沫混凝土技术可大面积应用于充填采1矿及老采空区充填治理工程领域。
随着社会的发展，科学技术的进步，人们对物质生产和生活的不断追求，简单的建筑已经不能满足人们生活的需要。采用泡沫混凝土作为港口重力式码头挡土墙材料，不仅能够满足基床顶面抗滑稳定要求，而且能够满足对挡墙前趾的抗倾覆稳定要求，同时泡沫混凝土挡土墙基底应力更小，对于承载力较小的地基，尺寸较大的挡土墙具有较好的应用性。随着高层、大跨度建筑的发展趋势，当下人们不得不面对建筑物的自重过大这一明显问题。作为多孔混凝土材料之一的泡沫混凝土由于其自重轻、耐火等级高、环保、降噪、保温隔热性能好等一系列优异性能而备受人们的青睐。
