电动车控制器（controller）是一种车辆核心控制器。电动车控制器具有反充电、堵转保护、动静态缺相保护、巡航报警、高速控制、模式切换、随动abs系统等功能。
控制器的安装应该注意的要点：控制器控制着电机，大家在接控制器时一定要细心，安装，接线不可马虎，转把线不用接插件，把转把线直接连上，用绝缘胶带“包扎”好，因为转把接插件万一进水会造成车不走或是飞车不受控制出现***。还有电源线，电机线要接实在，用焊锡焊接下，以免接触不良而损坏，同时避免骑行因虚接而造成线烧断或电机线粘连而烧坏控制器。
当我们发现电动车骑行噪音大，带负荷速度变慢，车子停后又不能零启动，只有等到电机转起来才能正常骑行，这是什么故障？
初步诊断这种问题属于电机缺相，因为现在的控制器都很智能，缺相后零启动会抖动。缺相有两种可能，可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。我们应该先仔细检查连接线，霍尔，都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，这种情况下只有更换控制器！
电动车控制器由于内部都是电子元件，所以多数都是直接更换：方法步骤：
1、拆开下面的螺丝可以拆掉座盆、可以看到控制器；
2、根据控制器上的数据选择购买合适的控制器；
3、先在原来的控制器上找到主要的功能线、不要盲目拆线、拍图备用；
4、先断开这几根功能线（接线主要是电源正负极不要接错其它功能线可以试验）；
5、拿来新控制器、也是先接主线、注意线的颜色、先接电机线；
6、然后接好主电源线、特别注意电源正负极不要接错、粗红线主电源正极、粗黑主电源负极、细红线电源锁线；
7、在接转把线、一般的转把红线都是电源正极有4v电压、黑线是电源负极、还有一根是信号线（线的颜色不定用绿线的多）；
8、下面就可以对插白线、学习线了、然后打开电源 、（特别注意一定要支起双支使电机悬空）此时电机会自动旋转；
9、看看电机转动方向是否正确、转动正确拔掉学习线即可、若电机反转拔开学习线重插即可（转动转把也可以实现电机反转）然后断开学习线、学习完成、然后接好其它附加的功能线即可；
10、如果有E-ABS电子刹车、对插有电子刹车的控制器的三速插头、不接线的情况下是中速、没有三速开关的需要高速要把三速线连接。
