烤漆房的原理
喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而很大限度地保证喷漆的质量。侧面下冲式烤漆房：空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。
铸造烤漆房安全系数高
钣金烤漆房通常设有恒温控制器及安全防爆体系。高温烤漆房钣金烤漆时，将风门调至烤漆方位，热风循环，烤房内温度添加到预订单调温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第2次过滤净化，热风经过风门的内循环效果，除吸进少数新鲜空气外，绝大部分热空气又被持续加热运用，使得烤漆房内温度逐渐添加。在烤漆房不工作时，应该将烤漆房的门关好，禁止使空气从烤漆房的门不断的进入。
汽车烤漆房的维护
汽车烤漆房在工作时,通气风扇会将外界的空气抽入,经过烤漆房顶棚上的过滤棉向下吹,空气从烤漆房地板上被抽出烤漆房,汽车烤漆房内就制造出了下降气流,这样,汽车烤漆房内即使有少量的灰尘,也不会飞扬起来。汽车烤漆房顶棚上的过滤棉可以过滤掉大部分的灰尘，从而保持进入烤漆房内空气的清洁。因此，应该定期更换烤漆房顶棚上的过滤棉和烤漆房地板上的吸附棉。简言之，烤漆房一般是用来喷涂和烘烤漆的，因此，烤漆房很确切的描述应为“喷烤漆房”。
进入汽车烤漆房的空气是污染物的主要来源。在烤漆房不工作时，应该将烤漆房的门关好，禁止使空气从烤漆房的门不断的进入。我见过很多修理厂中，腻子的打磨工作是在距离烤漆房较近的区域内进行，这是错误的，因为在打磨腻子的过程中会产生大量的粉尘，大量的粉尘随着空气的流动会很容易进入烤漆房。因此，正确是做法是腻子打磨工作应该在远离烤漆房的区域进行。非工作人员，不得进入烤漆房，必须穿着的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作在烤漆房内，应该穿着无纤维脱落的工作服，戴橡皮手套、防护面罩和呼吸器，在喷涂各道漆面时都要保持这样的穿戴。1、烤漆房内检查车辆是否彻底清洗后，才能移进烤漆房，严禁在烤漆房内清除灰尘。
