主营品牌： 日本品牌
NSK轴承、HIC轴承、NACHI轴承、NTN轴承、NACHI轴承、IKO轴承、KOYO轴承、NMB轴承、EZO轴承、WTW轴承、EASE轴承、THK轴承、ASAHI轴承、FYH轴承、JNS轴承、IJK轴承、NB轴承、TSUBAKI轴承、KYK轴承、KSK轴承、JAF轴承等。时至今日，斯凯孚在***拥有130多座生产基地，销售公司遍布130多个***，有超过15,000家经销商门店。
德国品牌 FAG轴承、INA轴承、GMN轴承、STIEBER轴承、IBC轴承、STAR轴承、LUK轴承、ELGES轴承、DURBAL轴承、REXROTH轴承等。
美国品牌
TIMKEN轴承、MCGILL轴承、FAFNIR轴承、KAYDON轴承、TORRINGTON轴承、SEALMASTER轴承、ROLLWAY轴承、ROLLWAY轴承、DODGE轴承等。
英国品牌 COOPER轴承、RHP轴承、GAMET轴承等。
法国品牌 SNFA轴承、SNR轴承、NADELLA轴承等。
韩国品牌
JIB轴承、SAMICK轴承、JMC轴承、KBC轴承等。
瑞典品牌 SKF轴承等。 台湾品牌 SYI轴承、TPI轴承、GP轴承、HIWIN轴承等。
SKF轴承含义代号
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瑞典斯凯孚***上海斯凯孚总经销下面介绍SKF品牌轴承公差的含义：
下表所列为SKF轴承所用公差符号和其定义：
公差符号 定义
内径 d
公称内径 ds
单一内径
dmp
1，平均内径：单一平面上醉大和醉小单一内径的算术平均值。
2，圆锥孔在理论上端的平均内径；醉大和醉小单一内径的算术平均值。
Δds
单一内径与标称值之间的偏差 Δds = ds - d
Δdmp
平均内径与标称值之间的偏差Δdmp = dmp - d
Vdp
内径偏差; 同一平面上醉大和醉小单一内径之间的差值
Vdmp
平均孔径偏差；轴承圈醉大和醉小单测孔径之间的差值外径算术平均值
d1
锥孔之理论大头端的标称直径
d1mp
锥孔之理论大头端的平均直径; 单一内径醉大值和醉小值的算术平均值
Δd1mp
锥孔之理论大头端的平均内径与标称值之间的偏差Δd1mp = d1mp - d1
外径
D
标称外径
Ds
单一外径
Dmp
平均外径； 同一平面上醉大和醉小单一外径的算术平均值醉
ΔDs
单一外径与标称值之间的偏差 ΔDs = Ds - D
ΔDmp
平均外径与标称值之间的偏差ΔDmp = Dmp - D
VDp
外径偏差； 同一平面上醉大和醉小单一外径之间的偏差
VDmp
平均外径偏差；同一个圈或垫圈上醉大
倒角尺寸范围
rs
单一倒角尺寸
单一倒角尺寸rs,r1,r2,r3,r4……中的醉小值
r1, r3
径向倒角尺寸
r2, r4
轴向倒角尺寸
宽度
B,C
内圈，外圈的公称宽度
Bs,Cs
内圈，外圈的单一宽度
B1s,C1s
内圈，外圈的单一宽度；为配对而制造的进口轴承
ΔBs，ΔCs
单一内圈，外圈宽度与公称值的偏差
ΔBs = Bs - B , ΔCs = Cs - C
ΔB1s = B1s - B1 , ΔC1s = C1s - C1
VBs，VCs
内圈，外圈宽度的变动量；醉大和醉小宽度的偏差 
超高速加工作为***制造技术之一，近20年来在世界各国得到了迅猛发展，尤其在航空航天、汽车工业、模具加工和摩托车工业广泛应用。 主轴单元是实现高速化的关键部件。斯凯孚为世界上规模至大，中国有史以来大型的工程三峡水电站项目的水轮机组提供了高品质密封解决方案以及技术支持。随着轴承技术、润滑技术的发展，主轴的转速在逐年提高，传统的机械传动已被电主轴传动方式所取代。为适应高速传动，对机床用轴承提出了更为严格的要求:
1. 轴承尺寸公差及旋转精度允差要小；
2. 用角接触球轴承代替圆柱滚子轴承和推力球轴承；
3. 减小径向截面尺寸,以减小主轴系统体积并有利于系统的热传导；
4. 尽量采用小而多的滚动体以减小高速旋转惯性力并提高轴系的动刚度；
5. 采用高强度、轻质保持架，选择合理的引导方式；
6. 尽量采用配对轴承，以保证轴承的旋转精度与刚度。
高速主轴的轴承大多用压力角为15或25的角接触球轴承，其精度等级以精密级(P5)和超精密级(P4)为主。影响角接触球轴承高速性能的主要原因是高速下作用在滚动体上的离心力和陀螺力矩增大。方法经过检验，使您的资产更具生产力通过我们久经检验的资产效率优化（AEO）方法，SKF向您提供可提高您设备生产力的解决方案，以便在不增加新设备***的情况下提高生产力，从而***终提高资产回报率。离心力增大会增加滚珠与滚道间的摩擦，而陀螺力矩增大则会使滚珠与滚道间产生滑动摩擦，使轴承摩擦发热加剧，因而降低轴承的寿命。
