如何排除平板运输车仪表盘不显示气压故障？
平板运输车的刹车系统有两种形式油刹和气刹，这两种刹车形式各有优缺点，油刹在中小型车辆较常见，气刹由于反应灵敏、气压高、力量大，适合于货车制动所以一般在大型货车、大客车上使用。正常水箱在平板运输车行驶时应该上下温度分歧，假如呈现半边凉半边热的状况，就能够判别水箱内部梗塞。今天咱们就来说说当采用气刹的平板运输车上仪表盘不显示气压时该如何来排除故障？
平板运输车气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后，进入到空气干燥器总成内，被干燥处理后，通过储气筒和各类阀件，后进入到制动气室。当车辆需要刹车时，踩下制动踏板，进行制动的过程。
当平板运输车仪表盘不显示气压时就要从气刹系统两种常见故障来判断：
1. 水分过多故障：
过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。硅油风扇离合器的主要毛病是漏油，而电磁风扇离合器的主要毛病是水温开关损坏、线路损坏、电磁线圈损坏。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。
解决此故障的方法就是需要对刹车系统中的干燥罐的进行更换。以下情况可帮助司机朋友来判断是否更换干燥罐：
（1）储气筒中能放出大量的水；（2）空气处理单元排气口形成油滴；（3）使用时间超过一年。但当空气处理单元排气口有少量的油污时，就不用更换，因为这是正常的排污现象。
分析平板运输车喷油器常见故障的原因
大多数专用车的发动机采用柴油发动机，而喷油器是柴油发动机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件，一旦喷油器出现故障将直接影响到发动机的动力性、经济性、排放、可靠性等。它在发挥作用的过程中会有两种现象一种是正常消耗，另一种就是消耗过量。随着柴油发动机使用过程中的自然损耗以及其他原因，喷油器会出现不同类型的故障。
油器雾化不良
故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。
故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良现象。
平板车在日常生活需做到以下几点使用注意事项
1. 勤检查：做到定期与不定期检查平板运输车的轮胎使用与磨损情况，在轮胎使用寿命到极限时，提前进行更换。请勿在已经磨损到钢圈都出来，还在继续使用，做到防范于未然。
2. 该换就换：平板运输车弃用老旧、严重磨损或者多次修补过的轮胎，这种轮胎具有十分巨大的安全隐患，影响到车辆的安全行驶。
3. 转弯要慢：平板运输车转弯速度不要太快，转弯时车辆轮胎会跟橡皮擦一样横向拖动，非常容易导致轮胎受损，增加爆胎的可能性。
平板运输车继动阀被冻住的原因
通常情况下，造成平板运输车继动阀被冻住的原因有以下几点：
1. 螺旋散热管过短，当压缩空气从气泵进入储气筒时，温度不能降至65摄氏度以下。压缩空气中由于高温遇冷含有过多的水分，进入阀体内产生积水气温在零度以下，产生结冰。导致平板运输车阀体卡死。
2. 由于干燥罐失去了对压缩空气残留水汽过滤作用。使得压缩空气没有达到干燥的目的，造成管路及阀体内部积水结冰，从而影响到刹车的正常使用。
3. 储气筒没有定期放水，造成储气筒内部积水随着压缩空气进入阀体，当温度低于零度时，造成阀体内部结冰。
