华怡然柴油批发是如何提防柴油变质？
削减与空气接触
与空气过多的接触，会使油被氧化，导致胶质、残炭增长。为避免柴油与空气接触，一是要密闭储存;二是尽量装满一些，削减空气存在的空间;二是尽可能削减不同的储存容器之间的往返倒装，削减蒸发和氧化。
防晒降温
细致防晒、降温可以减缓油料蒸发及氧化的速度。假如是露天存放的油桶更必要做好防晒，通常会放置在树荫下或撑上遮阳设施并垫好垫木或胶圈，拧紧桶盖。
进口柴油交易的柴油参数与测定-----灰分、闪点密度
灰分：按GB/T 508方法进行测定。
方法概要：将不超过100克的试样放在一已恒重的坩埚中，用电热板加热，无灰滤纸作引火芯，使其燃烧到只剩下灰分和残炭后置于775±25℃高温炉中保持1.5~2小时，通过称量得到灰分结果。
闪点：按GB/T 261方法进行测定。
方法概要：试样在连续搅拌下用很慢的恒定的速率加热。在规定的温度间隔，同时在中断搅拌的情况下，将一小火焰引入杯内。试验火焰引起试样上的蒸气闪火时的低温度作为闪点。10、5、0、-10、-20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。
密度：按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定。
0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cmamp;sup3;之间。
方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用柴油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。
进口柴油交易的柴油参数与测定-----凝点
凝点：按GB/T 510方法进行测定。
凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度称作冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
柴油重要的性能有哪些
①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好 。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。
②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的温度。 柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时， 凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。