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联接件的拆卸

1)拆卸螺纹联接件时，应注意螺纹的旋向，对于多螺栓联接件，还应注意其拆卸顺序。双头螺栓可在螺杆上拧紧两螺母，然后用扳手拆卸。对于生锈螺栓可采用反复进退方法、锤子敲击法、煤油浸泡法或喷灯加热法等进行拆卸。拆卸螺纹联接时，不能随便增加接力杆，以防螺栓被拧断。出现断头螺栓时，若其断头高出基体，可将高出端锉成方形或焊上一个螺母将其拧出；若断头在机体内，可在螺栓端部钻一个小于螺栓直径的孔，然后敲入一方冲或攻反扣螺纹后用丝锥或反扣螺栓将断头螺栓拧出。

2)过盈配合件的拆卸，应尽量采用拉压器等专用工具拆卸。无专用工具时，可垫软金属或木块进行敲击拆卸。不允许用锤子直接敲击零件表面，奔驰维修***，以防零件被敲坏。

3)拆卸铆接件时，一般在修理中不拆，若出现铆钉松动或需要更换铆接零件，可将铆钉钻掉或錾去。

使雨刷要谨慎，避免刮花玻璃

在春天的大风中一般都夹杂着不少的沙粒，所以，在清理车辆时一定要小心了，一不小心就有可能被划伤。尤其是雨刮器那部分，那是沙尘停留的好位置。在通过这种风沙天气后，车主一定要记住尽快的把这些沙粒清除掉后再使用雨刮器，不然的话挡风玻璃很有可能被刮花哦

清理空调和空气滤芯，人和车都健康

在大风的天气里，沙尘要比平时多很多很多，汽车的很多部分都会附着着那些尘灰，特别是空气滤芯和空调滤芯上，所以记住了，当沙尘天气过去了，应该及时把这些滤芯取出，一定要彻底的清除上面的残留物，防止给车辆或者***健康带来不好的影响

盲目拆掉发动机节温器

如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

gt; 发动机温度怕高不怕低

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。