德国福斯油品集团（FUCHS PETROLUB AG）创立于1931年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上大的***润滑油制造商之一，同时也是德国唯的一家业务遍及***的***润滑油公司。***研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。作为的***性跨国公司，德国福斯油品集团已在世界上 80 多个***建立了近 80 家子公司，通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力，福斯在国际润滑领域始终保持着地位，被誉为***润滑***。
润滑轴承的研究涉及机械设计、摩擦学、材料科学、表面工程、流体力学、润滑与密封等多学科。是具有综合性的科学研究项目，目前无油轴承的研究主要在以下几个方面：
（1）基于各种类型材质高、低摩擦理论的建立；
（2）具有自润滑性能并与水有良好亲和性的水润滑轴承材料研究；
（3）基于表面工程的水润滑摩擦学机理研究；
（4）理论的验证对实验检测手段要求特别高；对复合材料轴承，由于轴承工作的工况例如温度、载荷性质、载荷种类等非常复杂，尺寸规格众多。如何根据不同情况选择并设计合适的材料是个复杂的问题。发展高温、重载、低速、含衬及 腐蚀性等复杂工况下的自润滑轴承材料是当务之急。
1、如果是普通用途的摆线针轮减速机，可以使用N150极压工业齿轮油。
2、加注润滑油是，油位的高度压在油表或示油器的居中位置；
3、润滑油得更好周期，减速机在运转220小时后，需要进行次更好润滑油，更换润滑油的时候要去除残存的污油。如果以后连续更换10个小时的减速机，就需要3个月更换一次；每天工作不超过3个小时的减速机，6个月更换一次润滑油。
