POM LD755旭化成---All POM manufacturers carry out resin modification and provide basic resin to independent blending manufacturers. Modified POM accounts for about a quarter of the total resin sales, mainly for filling reinforcement, and a small amount of high lubrication, toughening, antistatic, electroplating and other grades. The end use of POM varies according to the industrial structure of different regions. The proportion of POM consumed in Japan is the highest, reaching above. The consumption of POM in the automotive industry in Western Europe is the largest. However, the spray irrigation of industrial equipment and pipe fittings in the United States is an important market for POM.
车用工程塑料将替代更多金属部件
发达国家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要标志，目前德国汽车用量最多，占整车用料的15%以上。除英国路虎外，兰博基尼、奔驰SLR、宝马i系等众多车型大范围地采用更为先进的车用工程塑料。甚至有专家预言，未来新材料的创新应用可能颠覆传统汽车。
车用工程塑料应用逐年上升
“一般塑料的比重在0.9～1.6，玻纤增强复合材料的比重也不会超过2.0，而A3钢为7.6，黄铜为8.4，铝为2.7。这就使得塑料成为汽车轻量化的首选材料。使用塑料可以减轻零部件约40％的重量，同时其成本也可以大幅度降低。
以塑料件代替金属材料部件，不仅能够减轻车重，降低燃油消耗和排放，还可以提高汽车的动力、舒适性及安全性，所以其广泛应用在汽车动力及底盘系统、内外装饰件、汽车电子等部件上。
POM
聚甲醛，俗称塑钢，收缩率2-3.5% 合适壁厚：1.5-2.5mm。
汽车行业饰POM最大的潜在市场。POM质轻，加工成型简便，生产成本低廉，材料性能与金属相近。改性POM的耐磨系数很低，刚性很强;非常适合制造对金属磨耗小，减少了润滑油用量的部件，增强了部件的使用寿命
