广州市世昌运输有限公司以***品运输为特色服务项目，（***品运输报价，***运输费用，***废物运输服务，******品运输）在2004年取得***品运输的***资质，成立了***从事***品运输的车队，并培养了一支具备***品运输资格的***驾驶员***，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为***品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、***的服务水平赢得了客户的赞誉。
夏季***品运输需要注意些什么？
1.驾驶人员因素
此风险主要指驾驶员精力涣散、疲劳驾驶，其主要的事故类型为交通事故。夏季昼长夜短，气温高，加上各种蚊虫滋扰，驾驶员休息不好，行车中易疲劳、瞌睡，精神涣散，给行车安全带来重大安全隐患；夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，影响驾驶员正确判断路面情况。
防范措施
各驾驶员要注意休息，及时换班驾驶，保证精力充沛，行驶中集中精力，相互监督，相互提醒，提高自身安全意识，谨慎行车。
2.高温因素
高温不仅仅对驾驶员身心造成影响，且对车辆设施、货物安全有重大安全风险。
（1）刹车失灵。高温下，制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控。
（2）爆胎。据有关部门统计，高速公路46%的交通事故是由于轮胎发生故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，造成“毁胎”的原因有气压过高或过低；轮胎使用期限过长等等。
（3）水温过高。在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，对发动机有严重损害。
（4）车辆自燃。车辆使用年限的增加，使车辆电路等部分部件老化，在高温下，特别容易引起车辆线路自燃，进而造成车辆损毁。
（5）承运货物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃烧爆i炸。高温条件下，***品货物有的***挥发性且******，遇明火或剧烈碰撞，特别容易造成重特大事故。
防范措施
针对刹车问题，要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速，避免频繁、连续使用刹车制动，合理利用排气制动，严禁空挡滑行；定期检查刹车制动系统性能，及时做好维修或更换；有条件的情况下，途中可作短时间的休息。
防止车辆爆胎，一是使用优质的轮胎，二是时常检查胎压情况、磨损情况，及时冲压、减压及更换，三是行车中要注意轮胎散热，靠边停车要小心，避免轮胎挤压。
针对水温过高，驾驶员要特别注意仪表盘内的发动机水温表读数，及时加水降温，发现异常，及时维修排除故障。
对于高温引起的车辆自燃、货物自燃、爆i炸风险，要严格检查车辆各项安全技术指标，更换老化线路，保证防火用具齐全有效；严禁车辆动火和在车辆附近吸烟，远离火源或***源；在每日***i高温度时，可适当将车辆停放到阴凉处降温，避开高温段行车。
3.恶劣天气因素
夏季是自然灾害多发季节，雨、冰雹、大风、雷暴及由此引起的地质灾害，均对行车安全造成重大影响。雨、冰雹、大风等天气，使能见度降低，路面湿滑，降低制动阻力，对行车安全造成直接影响，大风加大了行车阻力，并有可能吹到路边树木、对车辆和人员造成损害；雷暴能够引燃运输的货物，尤其是******的货物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地质灾害，也对行车安全构成威胁，此类事件主要发生在我国南方地区。
防范措施
出现恶劣天气，车辆应该根据实际情况就近停车躲避骤风急雨，躲避时还应注意不要在突出建筑物及树木下，防止雷击，选择好安全地点；在南方行车，要及时了解天气及路况情况，规避***路段。
***品运输安全关乎我们的生命及财产安全。夏季，作为***品运输的高危时段，我们更应该时刻保持高度警惕，增强安全责任意识，坚决避免违i章操作。出发前做好基本设施的检查，及时发现暴露的问题。预防***品因温度的原因而产生的安全威胁。
***品运输管理制度
1.经营过程中需要运输或装卸化学***物品时，必须按照铁i道i部、交i通i部和民航总局关于铁路、公路、水路和空运化学***物品的各项规定办理。
2. 装运******、***化学***物品的车辆通过市区和城镇时，事前要向当地公i安交通管理部门办理准运证，申请行车路线和时间，运输途中不得随便停车。
3. 运送***或科研用少量急需的化学***物品，可按铁路和交i通部门的有关规定运输。
4. 运输装卸化学***物品时除执行铁路、交i通部门的有关规定外，还应遵守下列规定
(一) 装载化学***物品的车、船必须是专用车、船或经有关部门批准使用符合安全规定的运载工具，并符合有关规定要求。
(二) 禁止没有安全设施或不符合要求的车、船装运化学***物品。
(三) 遇水***的化学***物品及***化学***物品禁止用小型机帆船和小木船承运。
(四) 根据工作需要配备足够的押运人员。押运工作必须由工作责任心强，经过化工主管部门培训、考核合格，领取押运证的人担任。
(五) 对拉运***货物的客户要检查：采购证;准运证;押运人员的押运证;槽(罐)车准用证并外观检查运输工具合乎安全要求，发现问题应责成用户处理后方可发货，否则发生问题，亦应承担一定的责任。
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8月1日后，货车违规驶入限行路段，罚款200元记3分！
沈海高速广州支线（广佛段）一直以来都是较为拥堵的路段。7月3日，该路段迎来禁限货车通行措施实施的第三天，交i警对“闯禁”货车司机进行了教育。而自8月1日起，违规驶入限行路段的货车将被处以罚款200元，记3分的处罚。
此次广佛两地交u警部门同步对接壤的高速路网实行禁限货车通行措施，目的是将广佛高速的交通功能逐步调整为客车快速通道，以提高道路承载能力。
6月15日，佛山市公i安局在正式发布通告，对沈海高速广州支线往广州方向雅瑶至横沙路段实行禁限货车通行措施。在此之前，5月25日，广州市公i安局也是发布了通告，对S81广州环城高速实行禁限货车通行措施，早上7时到晚上10时，禁止核定载重量15吨及以上货车通行。
此次限货，7月1日至31日为公示期，对于违反通告通行的货车司机，交i警部门将以教育劝导为主。另外，佛山公i安交i警部门也将配合交通、相关路段业主单位在各个高速公路互通、出入口的重要节点做好绕行禁行标志和绕行提示标志的设置工作。
自8月1日起，公i安交i警部门将对违反本通告的道路交通安全违i法行为依法进行处罚，违规驶入限行路段的货车将被处以罚款200元，记3分的处罚。
多地实施高速入口治超举措
2018年10月1日前，湖南将完成全省高速公路匝道收费站入口称重检测设备的建设，开展全省高速公路入口联合治超工作。
湖南将全i面实施高速公路入口治超
湖南省各级交通运输和公i安部门将建立健全协作机制，统筹本区域路网结构、公路超限检测站点分布、执i法力量部署，提高执i法效能；加快推广应用治超信息管理平台。不停车超限检测系统、高速公路收费站入口超限检测和货运源头单位称重、监控系统等基础设施建设，逐步实现自动识别和精准查纠，从源头减少不规范执i法行为。
湖南交通运输、公i安部门将强化定点联合执i法、流动联合执i法、高速公路入口联合执i法、货运源头联合执i法。在定点联合执i法模式下，由公路管理机构负责检测车辆装载情况并监督消除违i法行为，公i安交通管理部门单独实施处罚、记分。
为了有效地遏制超载，减少道路交通安全事故，越来越多的省份实施了高速公路入口治超。
目前，已有湖南、河南、贵州、四川、陕西、山西、广东、安徽、江苏等地实施了高速公路入口治超。
湖南
2018年5月3日获悉，湖南省交通运输厅、省公i安厅联合印发《湖南省治理车辆超限超载联合执i法常态化制度化工作实施方案》(简称《方案》)。2018年10月1日前，湖南将完成全省高速公路匝道收费站入口称重检测设备的建设，开展全省高速公路入口联合治超工作。
河南
近日，记者了解到，为禁止违i法超限超载货车驶入高速公路，实现高速公路入口治超，保障道路桥梁设施和公众出行安全，河南省启动了超限超载货车称重劝返工作，首批选择大广高速清丰收费站、连霍高速荥阳收费站、京港澳高速许昌东区收费站作为高速公路入口称重劝返试点。
贵州
2018年4月16日上午9时起,贵州省75个高速公路入口处将启用治超设施,对货运车辆进行称重检测,并劝返违i法超限超载车辆。
四川
2017年3月20日起，四川省交通运输厅要求高速公路营运公司定期收集并报送收费站入口计重检测超限且劝返的货运车辆信息。经收费站入口计重检测并由高速公路管理机构复核，确定为违i法超限的货运车辆，除进行劝返禁止其驶入高速公路外，还应将违i法超限的货运车辆信息抄送至车籍地道路运输管理机构依法处理。
陕西
从2013年12月21日起，陕西省***决定在全省范围内开展道路交通安全综合治理专项行动，在高速公路入口称重，对违i法超限超载的车辆进行劝返工作。
山西
2017年以来，山西在全省高速公路303个匝道入口建立了超限检测装置，对所有进入高速公路的货车进行检测，符合规定的才准许驶入，实行了“入口检查、出口倒查”的机制，杜绝了违规放行的现象。
广东
2017年10月20日，广东省全i面实施全省高速公路治超非现场执i法，各高速公路经营管理单位及高速公路路政部门将积极***相关人员开展入口阻截劝返工作，对有3次超限超载行为且未接受处罚的车辆，在高速公路入口进行劝返，严格禁止违i法超限超载车辆进入高速公路行驶。
安徽
为了保护高速公路路面、大桥隧道的安全，安徽省在2017年启动并建设了一批高速入口治超点。2016年12月，济广高速冯井收费站已经***在入口配称重设备治超。
江苏
近日，江苏省交通运输厅、公i安厅联合制定并印发了《江苏省治理车辆超限超载联合执i法实施方案》。i
《方案》明确治理车辆超限超载联合执i法工作呈常态化、制度化、规范化，到2020年，高速公路和普通国省干线公路省际入口、过江通道和主要节点公路超限检测站点100%覆盖，公路超限检测站实施公i安派驻联合执i法，***货物装载源头巡查或派驻率100%，公路管理机构全i面实施公路超限非现场执i法，联合执i法抄告的本省籍违i法超限超载信息100%依法实施“一超四罚”，全i面落实严重违i法失信超限超载当事人联合惩戒机制。
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运输***品被查 竟称装载“海水”
餐馆为了省钱，竟使用***禁止使用的燃料油。提供油品的驾驶员图省事，竟用一条普通的水管，将车上的燃料油输送到餐馆厨房。近日，市交通综合行政执i法支队丰泽大队联合丰泽区安监等部门查处这一违i法行为。
16日下午3时许，市交通执i法支队丰泽大队在市区淮秀路开展执i法检查，当巡查至淮秀路一家大排档时，执i法人员发现了异常。只见一辆小货车停靠在此处，敞开的车厢内装载有蓝色的塑料桶，还配有加油枪和简易计量装置等设备，油料则通过一条油管直接连到大排档的厨房内。为安全起见，执i法人员将案件有关情况通报给丰泽区安监部门。
面对执i法人员的询问，驾驶员吴某神色慌张，谎称这是在给大排档的海鲜池更换海水。执i法人员将所谓“海水”滴在手上时，“海水”便马上挥发了，且有一股刺鼻的油味。在对车辆驾驶室进行检查时，执i法人员发现了一个文件袋，袋内装有收款收据7本及大量货单、名片等，货单及收款收据上分别明确写有“品名：燃料油、甲i醇、醇基燃料油”等字样及7个“买家”（主要为餐馆、大排档、单位食堂）的名字。在大量证据面前，吴某承认，所谓“海水”就是醇基燃料油。
经查，吴某原为校车驾驶员，前两天才被朋友以每趟100元的工资雇佣为货车司机，任务是为固定客户运送燃料油。
因未取得***货物运输许可资质，吴某的行为已经***违i法。依据相关***，交通执i法部门在将吴某驾驶的小货车扣押的同时，将相关当事人杜某及相关餐馆、大排档负责人依法移交安监等部门作进一步查处。
市交通综合行政执i法支队丰泽大队相关负责人介绍，“醇基燃料”虽然是现今较为清洁的环保燃料液，成本比汽i油、煤油等低，但该种液体的主要成分为甲i醇，属于******，***明确不允许餐饮行业使用其作为厨房燃料油。而根据《中华人民共和国道路交通安全法》《******安全管理条例》等相关规定，******必须用专门的车辆由***人员运输，用没有任何防护措施和运输资质的改装小型货车私自拉载醇基燃料油，无异于拉着随时会引爆的炸i弹。
如果开卡车连这几大技能学不会，你就不能算职业老司机！
一名合格的老司机，应该具备以下技能，看看你是否全都具备。
一、熟练驾驶车辆
熟练驾驶车辆，这是老司机***基本的技能。在驾驶车辆时能进行平稳起步，加速，换挡，变道等一系列操作。在驾驶车辆的时候能根据路况，采取相应合理的操作，让车辆安全、平稳的到达目的地。
驾驶车辆熟练，不代表你开车就省油，所以，一个合格的老司机，还应具备良好的节油驾驶习惯，将所驾驶的车辆控制在一个合理的油耗范围。
二、适应各种路况
车行万里路，路上可能会出现各种路况，所以作为一名合格的老司机，要具备适应各种路况的能力。
合格的老司机，除了熟练的驾驶技能，还需要有丰富的驾驶经验，能适应各种路况。
三、寻找合适货源
在我国从事卡车运输的以散户为主，散户除了驾驶车辆外还需要自己经营车辆，寻找货源是经营车辆的重要一项。
货源的好坏，直接决定车辆的经营情况，作为一名合格的老司机，自己能***获取合适的货源这是***基础的技能。
四、判断货物属性
一名合格的老司机，能辨别常见的普货与***品货物，识别货物的属性。车辆能拉什么货，能拉多少货，老司机会根据货物的类型，合理安排车辆的运营。
老司机能判断货物的属性，对于跑运输真的很重要。
五、合理***货物
运输的货物多数情况下是需要***的，在***的时候老司机会根据货物类型，决定使用什么***工具。比如体积大、重量大的货物，会使用钢丝绳加铁葫芦加以固定；强度低怕变形的货物，则会使用宽度大的尼龙带加以***。
总之，一名合格的老司机，会根据货物的类型，选择合适的工具对货物进行合理的***，保证货物在运输时的稳定与牢靠。
六、车辆故障处理
有经验的老司机，会依据车辆运行的声音与驾驶感受，判断车辆的运行情况。人有头疼脑热，车辆也是如此，偶尔会发生一些小故障。
为了保障车辆的顺利运行，除了能判断车辆的一些故障，具备简单的维修技能也很重要，所以，这条也是老司机必须掌握的一个技能。
七、其他一些技能
签订运输合同，结算运费，交i警路政，司机在日常中会与这些事项之打交道，所以一个合格的老司机，也要董一些与之相关的***与经济常识，因为只要这样，在外跑运输的时候才能更好的维护自己的权益。不看不知道，一看吓一跳，原来作一名合格的老司机需要具备这么多技能。各位卡车可以进行相应比较，如果具备以上技能，那么你绝i对是一名合格的老司机。
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广州市世昌（***品）运输有限公司主营珠三角***品运输车队、***品仓库仓储、******物流运输，长途短途***品运输、******仓库出租，公司秉持“专注共赢，安全***，快捷响应，共同增值”的经营理念，以广东、珠三角及江苏、浙江、安徽等多省市大客户项目整车运输为驱动，打造国内市内、省内、跨省整车运输物流服务的***危化品供应链。甲、乙、丙类危化品仓库等物流服务。具有经***核准的具备化学***品(2、3、5、6、8、9类别)物流服务资质，可为不同的供应链物流方式提供多种解决方案的***危化品物流服务供应商。