东风
东风D7前四后八平板拖车
东风D7前四后八平板拖车基本配置：
整车尺寸（长高宽）：9700，10300，*2550*3600
轴距：1850 3100 1350
[国五排放标准]发动机可选用：玉柴350马力
变速箱可选用；陕齿法斯特12档带高低档；
车桥选用：前5.5吨，后双桥13吨（457）
钢丝胎11.00R-20；双层大梁300（8 8）；
湖北恒龙专用汽车有限公司生产挖掘机运输车能上牌能办理营运，适用于运输5-40吨挖掘机、大型工程机械和压路机，整车操作方便运输快捷，是运输挖掘机的理想的交通工具。
擦拭平板运输车发动机的过程中，需要在以下几个方面着重的留心就能发现异常
线路：擦拭过程中，要仔细观察电线和插头，电线是否有老化或破皮情况，及时修复，可能就避免了自燃。插头有松动的，及时插牢固。
零件破损：一些橡胶零件容易破损，擦拭过程中观察看看零件是否有破损现象，如果有，请及时检修。
皮带老化：皮带老化后会出现裂纹，擦拭发现有裂纹，及时进行更换。
异味：异味往往是油液渗漏和电线表皮预热燃烧产生的气味或是一些零件过度磨损产生的气味。有异味可以说代表着平板运输车发动机舱有异常，应该尽快检修。发动机舱在冷车状态下，不好察觉有没有异味，应该在平板运输车热车状态下观察。
以上就是经常擦拭平板运输车发动机舱能发现的异常，司机朋友们如果您有经常擦拭发动机的习惯，可以继续保持，能够提早的预防各种关于发动机的异常，就能很好的延长发动机的使用寿命。
哪些原因导致专用车柴油机转速不稳及排除方法？
专用车柴油机转速不稳是指油门处于一***置时，机身发抖、摆动和转速忽高忽低的现象。要知道柴油机转速不稳可不是个小问题，轻者柴油机不能正常工作，降低作业效率和作业质量；重者会使柴油机在负荷重时造成停车。定期做车轮动平衡由于制造工艺上或者某些外界因素，车轮整体各部分的质量可能会出现不均匀的现象。所以一旦发现专用车柴油机转速不稳时，可以从以下4个方面进行检查排除，找到故障根源。
1. 检查或更换油箱至高压油管进油螺丝这段油路各接头处的密封垫，清洗或更换柴油滤芯和滤网螺丝中的小滤网，更换有沙l眼或有内壁破皮的油管，保证低压油路的畅通，使之无空气和堵塞现象。
2. 检查、调整气门间隙，检查气门顶杆是否弯曲，以保证配气相位符合规定要求。
3. ***检查汽缸垫、活塞环，各缸活塞连杆组的重量差及其配气凸轮轴与挺柱总成的磨损情况，检查连杆的变曲情况等，保证各零部件和总成的装配质量符合规定要求。
4. 若故障仍不能排除，则应怀疑喷油器总成、喷油泵总成的原因，应由***技术人员调整校正，以保证供油系统的正常工作。
总的来说，如果专用车柴油处于低速不稳，***检查油嘴；中速时不稳，***检查发动机；高速时不稳，***检查油泵。
以上就是专用车柴油机转速不稳的原因及排除方法，司机朋友们不需要完全掌握，只需要知道当出现上述问题时，能知道大概的排除方向即可。
平板车冷却液温度过低对发动机的影响
1、增加机械损失。冷却液温度过低，从而润滑油温度随之降低，其流动性变差，不仅增加零件磨损，而且由于摩擦阻力增大，使机械损失增加。
2、造成缸壁腐蚀。气缸温度过低，气缸内的水蒸气易凝结于缸壁上。柴油燃烧时生成的一些燃烧产物(如二氧l化硫)遇到冷凝的缸壁上的水，缸壁就会形成强烈的腐蚀剂(亚***、***)黏附在缸壁上。其次，积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。缸壁从而受到强烈的腐蚀，使表面金属***疏松。当气缸套与活塞环相互摩擦刮削时，使金属表面层脱落，或在缸套工作面出现蚀点、凹坑。
3、热损失增加。发动机在低温下工作，冷却液带走气缸内大量热能，使热损失增加;由于燃油在气缸内燃烧不完全，不仅会冲刷缸壁润滑油膜、冲淡油底壳的润滑油，而且会增加燃油消耗，减少输出功率。
4、燃烧恶化。在柴油机中，压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件，当气缸、活塞等零件温度过低时，将造成压缩终了温度下降，着火延迟，燃烧恶化，燃料燃烧不完全，工作粗暴，排气冒黑烟。
