经济越发展，人们生活水平越高，汽车自然也就成了人们生活中不可或缺的一样工具，然而人们在用车过程中难免会发生碰撞。在现在这个时代，交通的量那么大，车子驶于路上难免会有这样或那样的碰撞，你可能会觉得有毛病修修补补不就完了。但其实，当你的一辆心爱的车子被修补的跟大花猫一般，不仅自己心里不好受，就连开出去都觉得脸上无光。更别在修补车的费用是那么的昂贵，一次两次的修补，总有一种还不如换新的冲动。
免喷漆凹陷修复技术就是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。与钣金喷漆比较，免喷漆凹陷修复技术具有以下优点。修复时间短。免喷漆凹陷修复技术修复一个凹陷大约耗时10～60min。传统钣金喷漆则需要1至2天，影响车主的正常用车。 施工便捷。免喷漆凹陷修复技术主要使用***的修复工具来完成操作作业，可在任何场地作业。而钣金喷漆则需要钣金机、喷漆枪、烤漆房等条件都满足的情况下才可以完成保留原车漆。免喷漆凹陷修复技术采用专利技术和精简工序，保留车漆原有状态，使车辆的原有价值获得保留和体现。免喷漆凹陷修复技术修复后，不变色、不褪色，保持爱车的原有状态。钣金喷漆施工工艺如不过关，则可能会使车漆产生裂痕和褪色。
2. 投影照射
在汽车受损部位的附近安放一盏凹陷修复专用的投影灯。由于投影灯的底座是磁性的，因此可放置在汽车金属表面的任意位置。为了防止投影灯的磁性底座可能会损伤汽车表面涂层，应该用柔软的纺织物包裹衬垫好投影灯的底座再使用。打开投影灯，调整投影灯的照射角度，使投影灯面板上的直线条投影在损伤区域及其周围的表面上。
3. 观察投影线条
观察汽车损伤区域及其周围表面上的投影线，可以清晰地看到投影线在未损伤区域内呈现出的是均匀的直线条或曲线条，而在凹陷损伤区域内呈现的却是漩涡状或不规则的投影线条。
操作时，将凹陷修复杆通过工作窗口或孔隙进行工作。如果既无工作窗口，又无合适的孔隙供凹陷修复杆伸入时，可选用薄板开孔锯，将薄板开孔锯安装在手电钻上，在合适的隐蔽部位开一个新的工作窗口（事后用塑胶塞封堵，这也是窍门之一）。操作时把凹陷修复杆顶端伸入到凹陷区域背面，以工作窗口或孔隙的边缘为支点，按动凹陷修复杆把柄部位，运用杠杆原理来撬动、顶撑凹陷区域。在撬动、顶撑时，应从凹陷区域外围开始，逐步将凹陷修复杆向凹陷区域移动。在顶撑时用力要适度，并随时通过光线的折射来观察投影灯投射在凹陷区域的投影线，逐渐使凹陷区域的投影线与周围的投影线平齐或与周围投影线的曲率一致。
