商品运用于微型电机、电子设备、汽车零配件、电器产品、办公设备、玩具、艺术品等各种各样制造行业。如在汽车后视镜、大灯调节器、计时器、微型电机、减速机、复印机、打印机、数码相机、DVD表芯、撕碎机、打印机、按M器、玩具表芯、仪表设备、YL器材、吸尘机、自动咖啡机等商品上都采用不一样的传动齿轮组成。[1]传动齿轮系统软件噪音产生的缘故关键有下列好多个层面：1、齿轮设计层面：主要参数挑选不善，重合渡过小，齿廓修形不善或沒有修形，齿轮箱构造不科学等。
2、齿轮轴加工层面：基节偏差和齿型偏差过大，齿侧空隙过大，粗糙度过大等。
3、轮系及齿轮箱层面：安装轴力，触碰精度低，轴的平面度差，轴，滚动轴承、支撑的弯曲刚度不够，滚动轴承的旋转精度不太高及空隙不善等。
4、别的层面键入扭距。负荷扭距的起伏，轴系的扭振，电机以及它传动系统副的均衡状况等。 
改进斜齿轮减速机架结构的不合理性斜双向轴减速机搅拌使用的时候一般都配有机架，比如JXLD斜双向轴减速机支架，A型蜗轮减速机等。么能使斜双向轴减速机支架结构更合理呢？分析了斜双向轴减速机机架结构设计的不合理性1）通过计算得到减速机内外轴向力大，而圆柱孔的球面滚子轴承外径压力增大，只能减少的双向轴向负荷。2）双向轴承间隙不可调整，根据说明书进行安装，，该轴的轴向跳动距离就等于是轴向间隙，而弧面滚子轴承的轴向间隙约等于其径向的4——7倍，轴向间隙逐渐变大，普/W33的轴承的径向原始间隙为0.13——0.2mm，径向原始间隙为0.085——0.13，安装后，径向间隙会略微减小，但是其他轴向跳动仍然很大，而齿轮双向轴传动不能承受如此大的跳动。3）齿轮双向轴安装时是用对齐锥双向轴付背锥面的方法来***，重载传动双向轴副在传动负载下，影响承载能力的因素是轮齿接触的形状和位置，由于工作时轴向力的方向都指向前端，两双向轴有分开的倾向，在前轴向力作用下，齿轮双向轴会发生轴向移动，轮齿接触区域就会向齿根、齿顶方向移动，而且也会出现一个由于纵向曲率引起的沿齿长方向移动，接触区就会移向双向轴端部，齿轮双向轴害怕端部接触，特别是大端接触，因为长期在端部接触会产生双向轴的早期失效，甚至断齿。斜齿圆柱齿轮传动的正确啮合条件一对斜齿轮的正确啮合，除两齿轮的模数和压力角必须相等以外，两轮分度圆柱螺旋角(以下简称螺旋角)β也必须大小相等，方向相反，即一为左旋，另一为右旋一.微型齿轮箱电机的常会遇到的故障有哪些？
1.微型齿轮减速箱电机初次使用无法启动？
可能原因：
①由于低温或者其他原因造成减速机内部润滑油流动性变差，电机瞬时电流上升，从而造成传动器过载保护，多启动几次即可。
②齿轮箱电机内部有齿轮磨损铁削，此时需要拆机清理或者更换内部齿轮。
2.微型齿轮减速箱电机内部出现撞击声
可能原因：内部行星架易位，内部齿轮摩擦产生铁削，此时需要跟换减速机。
3.输出轴不转
可能原因：输出端轴承易位、变形或者磨损，此时需要跟换拆机跟换轴承并且检查内部齿轮有无磨损，崩裂情况。
4.微型齿轮减速箱电机出现漏油状况
可能原因：此情况为常见状况，多是由于润滑油过多造成，待多余油脂消耗完，则不会出现这种状况。
塑胶微型齿轮减速机和金属微型减速机的区别是什么？
在了解这个问题之前，我们先来了解什么是塑胶结构和金属结构。
塑胶结构指的是减速齿轮箱的齿轮组合是特种塑胶组成的，具有很好的耐磨性和抗压性，可以承受一般的传动压力和载荷能力，当达到一定的疲劳指数或者腐蚀临界点时，传动轴会断裂、损坏，而停止工作；塑胶结构的特点是噪音低、耗能低、质量轻、价格低、制造工艺相对于金属结构要简单。
金属结构减速齿轮箱采用粉末合金压铸而成或者精钢制造，具有很好的刚性和耐用性，不容易断轴；缺点是噪音大、制造工艺复杂，价格比塑胶结构减速齿轮箱要高。
企业在选型微型齿轮减速机时应根据实际情况来选择，减速齿轮箱的材质结构。
