




直驱电机的优势
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1. 直接驱动。电机与被驱动工件之间,直接采用刚性连接,无需丝杆、齿轮、减速机等中间环节,大程度上避免了传动丝杆传动系统存在的反向间隙、惯性、摩擦力以及刚性不足的问题。
2. 高速度。直线电机的正常高峰速度可达5-10m/s;传统滚珠丝杆,速度一般限制于1m/s,产生的磨损量也较高。
3. 高加速度。由于动子和定子之间无接触摩擦,直线电机能达到较高的加速度;较大的直线电机有能力做到加速度3-5g,更小的直线电机可以做到30-50g以上(焊线机);通常DDR多应用于高加速度,DDL应用于高速度和高加速度。
电机驱动系统需要考虑的三个因素
目前来看,纯电动物流车动力系统的技术路线主要是考虑三个指标:成本下降、重量降低、效率提升。
1.成本下降:后补贴时代、纯电动车辆要求成本方面逐步靠近传统燃油车,对于纯电动系统的要求就是成本继续大幅度下降。电机的成本的下降主要取决于电机的内部主要零部件。商用车电机的成本与电机的输出扭矩几乎呈正比,扭矩越大成本越高,因此像商用车电机直驱这一类需要大扭矩并持续时间长的电机种类,成本难以降低。4、根据铭牌所示数据,如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。
2.重量下降:纯电动车辆重量的增加,带来电耗的提高。决定电机重量的因素依然是电机内部的零部件,电机的重量也与扭矩成正比关系,而电机扭矩密度短时间内是难以大幅提高的,也意味着要想通过降低电机扭矩来降低重量,只能通过配备减/变速箱来使用较低扭矩的电机或者直接使用电驱桥。开口型槽:用以嵌放成型绕组,绝缘方法方便,主要用在高压电机中。
3.效率提升:动力系统是纯电动车辆较为主要的耗能部件。动力系统的效率提升,是增加续航里程、降低电池成本的关键。
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直驱电动机的设计及工艺
电机节能原理
与感应电动机相比,不需要无功励磁电流,可以显著提高功率因数,减少了定子电流和定子损耗,而且在稳定运行时没有转子电阻损耗,进而可以因总损耗降低而减少风扇和相应的风摩损耗,从而使其效率比同规格感应电动机可提高10~15个百分点。而且,永磁同步电动机在25%~120%额定负载范围内均可保持较高的效率和功率因数,使轻载运行时节能效果更为显著。3)根据环境条件、运行条件、安装方式、传动方式,选定电动机的结构、安装、防护形式,保证电动机可靠工作。
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