在进行油漆的调配时，周围的环境气温太低，导致油漆里面的起气泡没有散开po裂，所以喷出来就会有气泡的效果。解决办法:找一个温度适宜的地方调配油漆，而且还要保证调配环境是一个没有杂质没有灰尘的地方。解决办法:找一个温度适宜的地方调配油漆，而且还要保证调配环境是一个没有杂质没有灰尘的地方。 漆料里面本身就含有杂质，没有经过细筛处理就直接使用了。解决办法:把买回来的油漆经过细筛，然后在调配的时候保证它的干净。被喷涂物体表面有杂质或者灰尘，在喷涂的时候没有注意直接就喷了，然后就会出现凸起的情况。解决办法:把被喷涂物体的表面清理干净，让它很平整、光滑，而且还要保持干燥，以免油漆不能很好的附着在上面。
粉末微粒堆积在工件表面过厚时，外层颗粒不能充分接地，相互之间排斥，并且对继续喷向工件的粉粒产生推斥作用，影响上粉效率及表面质量。在工件表面，有可能出现表面不平整，甚至起泡现象。
高压静电过高。作用粉末的高压静电过高时，也会同样造成涂层表面桔皮。而摩擦枪喷涂时可避免这种现象。过多的粉末也可能造成涂膜与工件表层之间产生微小间隙，造成桔皮表面。流平和固化过程不完善，固化炉内温度分布不均匀，工件升温不完全。
汽车内饰和外饰的塑料喷漆都需要具备非常***的喷漆技术才能做好，每一个步骤都需要仔细认真琢磨，大多数外用硬性塑料件不需要用底漆，建议在涂色漆前使用底漆，但不应使用磷化涂料、金属处理剂、自蚀底漆和柔软剂。
用肥皂水清洗待修补区域用清水清洗一干净，再用面漆的稀释剂或推荐的溶剂彻底清洗塑料件。对要涂底色漆的部位用砂纸打磨，要喷涂透明清漆的混涂区域用更细的砂纸打磨。
设备上，现在不是所以展柜厂家都有烤漆房的，一个烤漆房制作下来也要几万块，那么既然设备比较好在价格上面肯定是要增加设备的损耗，成本自然增加，随便一个烤漆都是要比喷涂加工价格高的，但是客户又不愿意出高价来做一个产品，而且现在工业喷漆加工技术好，和烤漆的差别表面上差别不是很大，展柜的就是表面，表面好看靓丽基本上就没什么问题。如果样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。
