柴油的粘度
柴油的粘度是表征柴油使用性能的重要指标,柴油粘度对柴油机I作的影响主要有:
(1)影响供油量：如柴油粘度过小，在供油系统中运行时，因内漏失量较多,使有效供油量减少;反之,粘度过大，则会使有效供油量超过标准,虽然提高了功率,但会造成燃烧不完全，排气冒黑烟及造成油耗上升。
(2)影响雾化质量：粘度过小的柴油，油束易扩散,细微度好，但其透穿距小，燃烧时，离喷油器较远的一部分空气便不能与柴油有效混合,从而使得空气利用系数降低;粘度大的柴油/隋况正好相反。所以要求柴油粘度应适宜,以利于形成均匀的可燃混合气。(3)影响供油系精密偶件的润滑柱塞偶件、针阀与针阀体等精密配合的运动偶件，主要靠柴油润滑,柴油粘度若过小，则会使.上述偶件相对运动阻力增大，磨损加剧。
柴油厂家教你如何简单区别和柴油
柴油厂家介绍区别和柴油的方法1、具有很强的挥发性，而柴油很难挥发，因此车污染物中有燃料蒸发排放物，其组分是碳氢化合物(HC)。2、具有容易与空气混合，且混合后不易分离的特性。与空气可以混合得很均匀，基本不存在局部过浓或过稀和液态油滴的情况。
的分子较小。柴油与空气的混合是不均匀的，不可避免地存在局部缺氧或局部富氧情况。油料在高温缺氧时，易炭化形成炭烟。柴油燃烧后会生成一些有臭味的有机气体，因此，柴油机排放中还有臭味。
3、两者在化学方面的区别:中的碳原子较少，为8-10个，柴油为12-15，所以柴油蕴涵的能量较高。柴油不用点火，在较高的压力下自燃，所以它的效率较高(其实高利用率不过30%)，但是它十分的笨重，噪音又大。需要点火，所以机的体积较小，也很安静(其利用率才不过15%)。
4、味道不一样，刺鼻，柴油味淡。颜色不一样，淡色，柴油深色。容度不一样，较稀.柴油较浓。在交通工具上点燃方式不一样，是火花塞点燃，柴油是压燃。柴油的抗爆性较差。柴油较马力小、污染重、冒黑烟，但价格低。
5、燃点低，可以用电活塞点燃，发动机小巧轻便，所以小功率的汽车如小轿车、摩托车、轻便三轮车都采用的发动机。标号常见的有90号、94号、98号等，它指的是相对燃烧稳定性，标号越大品质越好。6、柴油燃点较高，需要通过压缩的高温空气进行引燃，而高温高压酒决定了柴油机比较笨重，但是柴油机可以提供很大的功率，所以大功率机械基本都是柴油车如轮船、起重机、拖拉机、卡车、坦克等都采用柴油机。
讲解说明国四柴油批发的产品性能
柴油批发的柴油属于轻质柴油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。
为压燃式发动机燃料。主要由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、柴油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。
由页岩油等经直馏或裂化等过程制得。热值为3.3*10^7J/L。
柴油批发柴油产品的沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态柴油馏分。易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他溶剂。
是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃～370℃和350℃～410℃两类。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态柴油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。
柴油批发柴油产品的燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为4255，低速的在35以下。
