滚动轴承过早老化的原因分析
滚动轴承过早老化会造成设备停机，现结合笔者的电机维修实践，介绍防止滚动轴承过早老化的经验。滚动轴承过早老化的原因有：配合过紧、润滑不良、安装未对中、强烈振动、材料疲劳、污染腐蚀等。
1.配合过紧
当轴承内圈强制套入轴颈后，轻者将使滚道底部产生严重磨损的环形轨迹，重者在滑道内、外圈和滚珠上均会有裂口或剥皮。原因：滚珠与滑道间隙被压得过小，扭矩增大，摩擦增加，轴承工作温度过高，使轴承磨损与疲劳加剧而失效。
防止方法：***轴承的径向间隙，减少过盈量。
轴承装配质量的检查方法有两种：
目测法：当电机端盖轴承室装上轴承后，用手转动端盖时，若轴承旋转自如、灵活，无振动和上下摇晃现象，视为合格。
塞尺检查法：将装有轴承的电机端盖组装于机座止口上，用0.03mm厚的塞尺检查轴承一周的径向间隙，若d间隙位置刚好处在正中上方时(电机卧式安装)，则为组装正确、可靠，否则，属安装不良。应适当调整端盖位置，重新装配，直至合格。
2.润滑不良
原因是严重缺少润滑脂或油脂干枯老化。由于电机高速运转摩擦生热，致使轴承温度过高而氧化变色，表现为轴承的滚珠、保持架、内圈及其轴颈等处变成褐色或蓝色。
防止方法：根据电动机的运行时间、环境温度、负荷状况、润滑脂好坏等4个因素，确定其补油和换油时间。原因：滚珠与滑道间隙被压得过小，扭矩增大，摩擦增加，轴承工作温度过高，使轴承磨损与疲劳加剧而失效。一般情况下，电机运行6000~10000h应补油1次；运行10000~20000h应换油1次，2极或4极以上电动机的换油量为轴承室容积的1/2~2/3，且应采用锂基润滑脂(代号ZL-2) 。
3.安装未对中
若安装未对中，则不仅轴承滑道上有珠痕，而且滚珠磨损痕迹不匀，还产生偏斜，用塞尺检查轴承两侧的径向间隙时会不等，且相差较大。污染腐蚀此时，滚道和滚珠的表面上出现红色、褐色的斑点状腐蚀，与新轴承的响声相比工作噪声增大。原因可能是用铁榔头直接敲击过轴承外圈；传动带拉得(齿轮咬合)太紧；使主动轮和被动轮的中心线不平行。当其偏斜大于1/1000时，会造成轴承运行温度过高，滑道和滚珠严重磨损，转轴弯曲和端盖螺栓压紧面与螺栓轴线不垂直。
正确安装方法：用端面光滑平整、与轴承内圈厚度几乎相等的钢管套筒，把轴承压在洁净轴颈的正确位置上。压入时用力应均匀，不能过猛。然后按电机不同转速检查轴端径向的允许偏摆值。
4.强烈振动
当电机铁心有故障时，会使轴承强烈振动。原因有：铁心受热变形；电机轴承老化；转轴弯曲变形较大；端盖止口拧紧螺栓因振动松动；基础不坚固使轴承振动。
防止方法：将铁心车小，用硅有机清漆1052浸泡硅钢片表面和拉开的缝隙；更换同型号的新轴承；退出转子铁心校直转轴弯曲部分；采用180°对称法；拧紧端盖止口螺栓；加固基础，拧紧地脚螺栓。
5.材料疲劳
由于金属材料疲劳、轴承滚道和滚珠表面脱落的不规则碎片若混合在润滑脂中，会使其工作噪声增大，滚珠呈滑动状态，导致轴承径向间隙增大，且轴端允许的径向偏摆值增大2~3倍。非标轴承加工工序非标轴承结构简单、内部复杂，它的研发不仅需要考虑材料、制造工艺及应用条件，同时也涉及大规模的计算及分析。轴承疲劳程度的决定因素包括：电机的负荷、转速、气隙，端盖型式，材料的韧性，润滑脂质量润滑脂加装量。
防止方法：根据电机运行记录，当轻负荷工作电流为额定值的60%以上，运行至2000~25000h、中等负荷工作电流为额定值的60%~80%运行至15000~20000h、重负荷工作电流为额定值的80%~100%运行至10000~15000h后，均应考虑轴承材料的正常疲劳，更换同型号的新轴承。在考虑高速轴承游隙时不但要考虑上述各项因素，而且要考虑轴的热伸长对游隙的影响，要求轴承在工作状态下，即在工作温度下有***j的游隙，而这种游隙是在内、外圈球沟中心j确对位的状态下形成的。
6.污染腐蚀
此时，滚道和滚珠的表面上出现红色、褐色的斑点状腐蚀，与新轴承的响声相比工作噪声增大。
原因是，装配场所不清洁，如有水气、酸、碱及有***体存在；工具和手的污染；使用了质量低劣的润滑指。
防止方法：装配轴承须保持环境、工具和于的洁净；清洗轴承要彻底；更换的锂基润滑脂。
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直线运动球轴承的优点
对于直线运动球轴承其结构是在外圈之内装有保持器（点击查看关于进口轴承安装配置的介绍），保持器装有多个钢球，并作无限循环运动。保持器的两端以内弹簧挡圈固定，在各钢球受力工作的直线轨道方设有缺口窗。保持器的两端以内弹簧挡圈固定，在各钢球受力工作的直线轨道方设有缺口窗。此部分是使受载荷的钢球与轴作滚动接触。用非常低的磨擦系数相对移动，因此直线运动球进口轴承为机械设备、自动化设备、节能设备等h适选用的轴承。
直线运动轴承，目前被越来越广泛的运用到电子、机械、仪器、机器人、工具机械、食品机械、包装机械、机械、印刷机械、纺织机械、数控机床、汽车等一般或特殊机械行业之中。
使用直线运动球轴承的优点：
1．由于流动接触可使起动磨擦阻力及动磨擦阻力为，因此可以节省能源，容易得到较高运动速度。
2．对负荷增大，但磨擦系数无敏感变化，因此重负荷下，磨擦系数，并且长期保持精度不变，可得机械使用寿命长期保持。
3． 直线运动轴承互换性好，安装使用方便省时，并使机械结构新颖，小型，量轻之特点。
4．节省给油手续，达到简化润滑***的目的。
5. 两侧附加油封的轴承还适用与灰尘较多或 ***容易***的场所
推力轴承安装注意事项
平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。3．滚动轴承用轴承钢制造，并经过暖处置，因而，滚动轴承不只具有较高的机械功能和较长的运用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价钱较为昂贵的有色金属。虽然推力轴承安装操作比较简单，但实际维修时仍常有错误发生，即轴承的紧环和松环安装位置不正确，结果使轴承失去作用，轴颈很快地被磨损。紧环内圈与轴颈为过渡配合，当轴转动时带动紧环，并与静止件端面发生摩擦，在受到轴向作用力(Fx)时，将出现摩擦力矩大于内径配合阻力矩，导致紧环与轴配合面强制转动，加剧轴颈磨损。
因此，推力轴承安装时应注意以下几点。
(1)分清轴承的紧环和松环(根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1～O.5mm)。
(2)分清机构的静止件(即不发生运动的部件，主要是指装配体)。
(3)无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。
非标轴承加工工序
非标轴承结构简单、内部复杂，它的研发不仅需要考虑材料、制造工艺及应用条件，同时也涉及大规模的计算及分析。
非标轴承行业大多使用传统的2DCAD设计方法、基于Excel的计算以及纯粹3D工具的结构设计和分析，并采用简单的轴承设计系统进行研发。
非标轴承套圈的加工过程轴承内圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,其中车加工前的工序可分为下述三种,整个加工过程为： 棒料或管料（有的棒料需经锻造和退火、正火）----车加工----热处理----磨加工----精研或抛光----零件终检----防锈----入库 ----(待合套装配)
维护非标轴承常见的方法有用y炔氧气对轴承直接加温和对小型轴承采用油浸加温两种。当达到热胀，扩大轴承内径时，以便装配。此方法在长期的设备维修中得到了广泛的应用，基本满足和解决了设备维修中轴承装配问题。
