尼日利亚海运双清——广州登凯供应链非洲海运专线
非洲首条中国标准铁路尼日利亚阿卡铁路试乘由中国铁建所属子公司中国土木工程集团公司承建的尼日利亚铁路现代化项目标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路举行试乘活动，来自中土公司的100多名中尼员工及媒体代表参加活动。当天的试乘活动仅为阿卡铁路的一部分。乘客们从阿布贾伊都站上车，一路向北，经过一个小时的旅程，在卡杜纳州的杰莱站下车，短暂停留后返回。
本次试乘活动列车运行时速为80公里左右，包括进站、购票、乘车、下车等，全部模拟正式运营流程。中土公司有关负责人介绍，本次试乘的目的主要是让公司员工进一步了解与感受阿卡铁路项目情况，并为即将开始的正式运营积累经验。
记者张保平当天也参加了试乘活动。他表示，在非洲乘坐中国火车，那感觉真叫爽。列车车厢宽敞明亮，有空调，车里的屏幕中播放着动画片《功夫熊猫》。据介绍，为了适应非洲人块头大的特点，这辆中国制造的5厢列车前后座位间距还特意做了加宽处理。
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中国和东表联合声明决心共同抗击新冠疫情、加强自贸合作
2020年5月29日，中国与东盟发表《中国—东于抗击新冠疫情加强自贸合作的联合声明》（以下简称《声明》）。
《声明》强调双方加强合作、坚定信心、消除疫情对***和区域贸易***的影响。承诺携手应对疫情，开展各层次和各领域的抗疫合作。充分肯定中国—东盟自贸协定对促进双方贸易***发展的重要作用，承诺保持市场开放，消除不必要的贸易限制措施，营造良好的贸易***环境。
习在二十国集团应对新冠特别峰会上提出倡议，呼吁各国加强国际合作，凝聚战胜疫情强大合力。《声明》的发表是落实习倡议的具体举措，体现了中国加强与东盟各国抗疫合作、充分发挥中国—东盟自贸区在应对疫情中的重要作用、力促区域经济早日复苏的坚定决心。
中国—东盟自贸区是我国对外商建的自贸区，自2010年建成以来，有效推动了我与东盟的贸易***自由化便利化进程，为区域经济融合发展提供了强劲动力。2010—2019年，我与东盟双边贸易规模年均增长9.4%。特别是今年1—4月，在***新冠疫情肆、国际贸易遭遇剧烈冲击的严峻挑战下，中国—东盟进出口增长，货物贸易总值1.35万亿元，同比增长5.7%，占我国外贸总值的14.9%，形成了我与东盟互为大贸易伙伴的良好格局，充分体现了中国—东盟自贸区为我与东盟经贸关系带来的强大韧性。中国—东盟自贸区还是我国享惠的自贸区，2019年我自东盟享惠进口占全部享惠进口的49%，自贸协定利用率高达82.1%。
下一步，中国将与东盟各国一道落实好《声明》，继续实施好中国—东盟自贸协定，使更多的企业和民众在双方的抗疫合作和自贸协定实施中收获实实在在的利益，为促进区域贸易***增长和疫情过后区域经济快速复苏作出更多努力。
：将从五方面推动“***”建设 有观点认为，“***”建设加重了沿线***的***压力，是只有利于中国的“单行道”。对此，钱克明表示，“‘***’只有中国受益”这个观点罔顾事实，根本站不住脚。
钱克明表示，“***”是一个中国方案，同时也是国际公品。“***”倡议提出五年多来，始终秉持一个精神、一个原则，积极推进“五通”。一个精神，就是和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。一个原则，就是共商共建共享原则。“五通”，就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资***通和民心相通。五年多来，已经和150多个***和国际***签署了合作文件，一大批合作项目落地，既有力地促进了相关***的经济社会发展，也给当地普通民众带来了实实在在的好处，受到了普遍欢迎。这些成绩都是有目共睹的。
对于 “***问题”， 钱克明强调要从几个方面看：
一是从历看，国际上***问题是个老问题，有些******上升，这是长期积累的结果。比如，近大家关注的巴基斯坦，它的外债里有42%是从多边机构借的，中务在里面仅仅占10%左右。在很多***都是这样，总体上看也是这样的水平。
