随着交通量的增加，逐渐地从对单个交叉口l交通信号的控制发展到对同一条道路若干个相邻交叉口l交通信号的控制，即线控制。世界上第壹个实现交通线控制的系统于1917年出现在美国盐湖城。这是一种内联式线控制系统，它把一条道路上6个连续的交叉口的信号灯用电缆联接，使用手动开关。此后十年间，先后又试验成功了同时式、交变式、推进式线控制系统，它们都是机械联动。
到50年代，***道路交通信号控制系统公司，一些***的汽车保有量进一步增加，线控制系统已不能满足城市道路交通的需要。1952年美国在丹佛市试验用电子计算机对道路网各交叉口的交通信号进行控制，这就是面控制。与此同时，在高速公路上也安装了交通控制系统。1959年加拿大多伦多市进行实验并于1963年正式安装了世界上第壹个实现面控制的面控制系统。此后，许多***也都采用新型电子计算机，使一个区域内的信号灯协调运转。
交通信号控制机
HK交通信号控制机操作说明
功能介绍
1、故障检测功能：自动检测配置参数是否正确，自动检测驱动板工作是否正常，自动检测所有信号灯是否有故障，如果有红灯故障，根据配置可以进入硬件黄闪状态，自动检测信号灯是否发生绿冲突，***道路交通信号控制系统公司，如果发生绿冲突则立即进入硬件黄闪状态。并在信号机主界面显示故障详细信息。
2、对时功能：可设置GPS自动校时。
3、日志记录功能：记录信号机运行时的人工干预信息、检测器故障、信号灯故障和绿冲突信息和系统异常开关机信息等。
华控联网控制机产品特点：
1.信号机具备GPS功能，时钟一致性，道路交通信号控制系统公司，实现对路口信号机的时钟实时校准，时钟格式为：年、月、周、日、时、分、秒，校时误差小于0.5秒（保证路口控制机时间一样，好实现绿波带控制）
2.信号机具备开门报警功能（不允许无关的人员打开）
3.信号机增加摄像头可以实现开门摄像上传后台
4.信号机具备输出灯组自检功能（便于检修维护）
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