如何排除平板运输车仪表盘不显示气压故障？
平板运输车的刹车系统有两种形式油刹和气刹，这两种刹车形式各有优缺点，油刹在中小型车辆较常见，气刹由于反应灵敏、气压高、力量大，适合于货车制动所以一般在大型货车、大客车上使用。今天咱们就来说说当采用气刹的平板运输车上仪表盘不显示气压时该如何来排除故障？冷却液温度超过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。
平板运输车气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后，进入到空气干燥器总成内，被干燥处理后，通过储气筒和各类阀件，后进入到制动气室。当车辆需要刹车时，踩下制动踏板，进行制动的过程。
当平板运输车仪表盘不显示气压时就要从气刹系统两种常见故障来判断：
1. 水分过多故障：
过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。正时系统校准不对，发动机顶气门等等，属于平板运输车比较严重的故障，不能着车，只能申请救援。
解决此故障的方法就是需要对刹车系统中的干燥罐的进行更换。以下情况可帮助司机朋友来判断是否更换干燥罐：
（1）储气筒中能放出大量的水；（2）空气处理单元排气口形成油滴；（3）使用时间超过一年。但当空气处理单元排气口有少量的油污时，就不用更换，因为这是正常的排污现象。
平板车在日常生活需做到以下几点使用注意事项
1. 不要泼水降温：高温天气下，长时间在滚烫的公路下行驶，如果平板运输车轮胎降温处理不到位，很容易引起爆胎。特别是给高温轮胎泼冷水，容易遭成胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀而发生裂纹，减少轮胎寿命。 尽量在轮胎温度还没起来时，提前用淋水器降温，同时长时间行驶后应该适当停车休息，不仅可以给司机带来充足的精神，还可以让车轮自然降温。另外发动机风扇左近的导风罩(俗称风圈)对机舱内的热对流起着至关重要的作用，检查时应留意。
2. 注意胎压：胎压过高和过低都会给车轮带来负荷，特别是在炎热的夏季，胎压过高，更容易引起爆胎。老司机们行车前一定要检测胎压。
3. 不超载不超l速：超载超l速是导致平板运输车爆胎的主要原因之一，许多货运司机明知超载的危害性，但是为了能多***还是铤而走险，抱有侥幸心理。可当平板运输车的实际重量超过轮胎承受范围，就很容易l爆胎。
平板运输车冰雪路面过弯三字秘决
雨雪天气平板运输车轮胎与路面的摩擦力、抓地力会减小很多，大幅度转动方向盘，容易导致车辆侧滑等现象的发生。在转向时，一定要先减速，同时方向盘的操作要匀顺缓和。记住下面三字秘决帮您安全通过冰雪路面弯道。
“慢”平板运输车卡友们在过弯道时一定要注意得前减速，不要换档和踩刹车，在转弯前降到低档位，以慢速的状态通过。并且在过弯时选择外侧大弯通过，适当加大转弯半径并慢打方向盘。
“慎”由于冬季雨雪天的特性，水雾很容易生成暗冰，特别是在桥梁、隧道、高架桥等地方尤为注意，这里是暗冰出现的高发地段。暗冰很薄且透明，平板运输车在行车时不易被发现，在通过这些路段时，一定要加倍小心，提前减速缓行通过。
“稳”在冬季行车时，提前规划好路线，哪里需要上坡、下坡、弯道，做到心里有个大概地图，还可通过车载导航或手机导航语音播报行驶路况，提前预备好，稳妥得当。
不管您驾驶的是单桥平板运输车还是后双桥、三轴、前四后八等，在冰雪路面行驶一定要将这三字秘决运用起来，这样才能保证出行安全。
