机动车信号灯
1、标准：符合中华人民共和国GB14887-2011标准；
2、外观设计：外观必须为LED光源所设计，结构为超薄人性化。
3、透光设计：透光镜片的外表面采用倾斜面设计，能有效防止透光镜片积累灰 尘；
4、外壳材料：铝压铸材料一次性压铸成型，灯具使用寿命≥25年；
5、聚炭酸酯(PC)工程材料一次性注塑成型,灯具外壳使用寿命≥10年；
6、特点：强度高、耐高温、抗老化。密封采用硅橡胶密封件，防尘、防水、阻燃。
7、光源：光源采用美国CREE公司的四元素超高亮度发光二极管（LED），具有寿命长、功耗低、外观新颖等特点。使用寿命≥10万小时。
8、外观：信号灯灯壳、前盖、遮沿、色l片及密封圈表面光滑，无缺陷。
9、信号灯输入端电压有效值≤90V时信号灯应停止发出可见光。可选自动恒流调光，节能可达50%。
四川华控智能交通设施工程有限公司，公司主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。公司以创新技术为依托，坚持第壹时间解决顾客问题为载体，注重产品的开发同时也培养了一批德才兼备的企业职员。
交通信号灯厂家
为什么国内的很多路口不设置专用左拐灯，而是采取左拐／直行抢行的方式通过？
左拐让直行啊。。。要是严格遵守这条的话不存在抢行啊。。
一般车流量不算大特别是左转车流量不是很大的路口，设置左转直行共用会提高整体的通行效率，单独的左转车道和左转绿灯会占用道路空间和信号灯时间，如果左转需求不是很大，就会造成浪费，降低路口的通过能力，进而加重拥堵。
至于你说的抢行，只能通过加大对违反“不按规定让行”这条交规的处罚才能解决。
为什么红绿灯要有黄灯，觉得这个会给人家侥幸心理多过预备心里?
关于红绿灯倒计时的问题，我说的有误，红绿灯一般是南北变红灯的同时东西变绿灯，但在南北黄灯的时候，东西还是红灯的，也就是黄灯的时候是可以通行的。
现在的红绿灯基本都有倒计时，可以让你提前预备，到了黄灯的时候车速已经降下来，可以稳稳停住，没有倒计时的话，等你车速比较快到达路口的时候，可以在黄灯时选择通过而不是急刹车。
为什么交通信号灯都是“红黄绿”三色，而不是其他颜色？
在***班时候我们就会唱着“红灯停，绿灯行，见了黄灯等一等”，可是实际上包括现在成长了的我们还知道多少的交通信号的知识呢，比如为什么用红黄绿三种颜色的灯的颜色以及信号灯是怎么产生的？
我们知道随着社会的发展和科学的进步，人们的水平不断提高而且家庭平均每人都有一辆小车了。但是随着马路上车辆的增多，发生交通事故的数量也逐渐上升，一方面是不遵守交通规律还有一方面是没有真正的了解到交通信号灯。还有就是因为不同颜色的光波长范围不一样，而人眼感知电磁波的波长范围也是有限的，所以在经过研究后发现红绿蕞合适。而我们在感知的时候也确实觉得红绿很有震慑力更加的显眼。有时候我们觉得信号灯就是一个无形中有着威慑力的警l官，是你不得不服从他的规矩来行驶。LED的这个特点解决了传统信号灯存在的幻像(俗称假显示)和色l片褪色问题，提高了光效。
