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善测(天津)科技有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:其它
所在地区:天津 天津
联系卖家:善测科技
手机号码:18920393056
公司官网:www.smartmens.com
企业地址:天津市西青区海澜德产业园A4-2层
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企业概况

善测(天津)科技有限公司位于天津市西青学府工业区,于2015年7月份成立,公司注册资本500万,是一家集研发生产一体的高科技公司。公司借助天津大学仪器科学与技术学科及精密测试技术及仪器****实验室的资源平台和技术优势,由从事仪器领域科学研究及产品开发的工程师共同创立,**从事**传感器和监测系统的......

山西旋转机械状态监测器服务介绍「多图」

产品编号:1742610646                    更新时间:2020-08-06
价格: 来电议定
善测(天津)科技有限公司

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  • 主营业务:仪器仪表,电子产品,电子元件,五金交电
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善测科技 18920393056

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产品详情






RTMS采用光纤传感器实现非接触扭转振动测量,硬件上采用叶片振动测量系统,相较于传统光电编码、齿轮脉冲等传统方法具有以下优势:

1.光纤非接触式测量,无需测量改装,无需动平衡;

2.传感器工作距离宽,动态响应快,对横向振动不敏感,满足轴系振动的实际工况要求。

3.双传感器差分扭转测量算法,***了传统方法中转速不稳导致的测量误差。

RTMS尤其适用于大直径旋转轴传递功率、静扭矩、动扭矩及扭振的高精度在线监测。

扭振处理可采用时域或频域方法进行,时域法得到的***终结果为扭转角随时间变化曲线,频域方法是进行频率分析或瀑布图分析,可提取不同阶次或频率下的扭转角大小。另外,还可以对两个测量截面进行相对扭转角分析。我们测量得到的信号是转速随时间变化的时域波形,该信号实际上是旋转部件的角速度随时间变化的曲线,因此,为了得到转角变化曲线,不管是时域还是频域处理方法,都需要对该信号进行一次积分。



RTMS采用光纤传感器实现非接触扭转振动测量,硬件上采用叶片振动测量系统,相较于传统光电编码、齿轮脉冲等传统方法具有以下优势:

1.光纤非接触式测量,无需测量改装,无需动平衡;

2.传感器工作距离宽,动态响应快,对横向振动不敏感,满足轴系振动的实际工况要求。

3.双传感器差分扭转测量算法,***了传统方法中转速不稳导致的测量误差。

RTMS尤其适用于大直径旋转轴传递功率、静扭矩、动扭矩及扭振的高精度在线监测。

在高度发展的现代工业中,现代测试技术向数字化、信息化方向发展已成必然发展趋势,而测试系统的前端是传感器,它是整个测试系统的***,被世界各国列为***技术,特别是近几年快速发展的IC技术和计算机技术,为传感器的发展提供了良好与可靠的科学技术基础。使传感器的发展日新月益,且数字化、多功能与智能化是现代传感器发展的重要特征。

工程振动测试方法

在工程振动测试领域中,测试手段与方法多种多样,但是按各种参数的测量方法及测量过程的物理性质来分,可以分成三类。

1. 机械式测量方法

将工程振动的参量转换成机械信号,再经机械系统放大后,进行测量、记录,常用的仪器有杠杆式测振仪和盖格尔测振仪,它能测量的频率较低,精度也较差。但在现场测试时较为简单方便。

2. 光学式测量方法

将工程振动的参量转换为光学信号,经光学系统放大后显示和记录。如读数显微镜和激光测振仪等。

3. 电测方法

将工程振动的参量转换成电信号,经电子线路放大后显示和记录。电测法的要点在于先将机械振动量转换为电量(电动势、电荷、及其它电量),然后再对电量进行测量,从而得到所要测量的机械量。这是目前应用得***广泛的测量方法。


RTMS采用光纤传感器实现非接触扭转振动测量,硬件上采用叶片振动测量系统,相较于传统光电编码、齿轮脉冲等传统方法具有以下优势:

1.光纤非接触式测量,无需测量改装,无需动平衡;

2.传感器工作距离宽,动态响应快,对横向振动不敏感,满足轴系振动的实际工况要求。

3.双传感器差分扭转测量算法,***了传统方法中转速不稳导致的测量误差。

RTMS尤其适用于大直径旋转轴传递功率、静扭矩、动扭矩及扭振的高精度在线监测。

传动轴总成简介(结合具体总成图)传动轴,英文PROPELLER(DRIVING)SHAFT。在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。传动轴按其重要部件——万向节的不同,可有不同的分类。传动轴总成简介(结合具体总成图)传动轴,英文PROPELLER(DRIVING)SHAFT。在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力。传动轴按其重要部件——万向节的不同,可有不同的分类。如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。前者是靠零件的铰链式联接传递动力的,后者则靠弹性零件传递动力,并具有缓冲减振作用。



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